作为无人机行业的领导者，大疆近些年涉足了自动驾驶、户外电源等新领域，并取得了一定成绩。而此次新踏入的eBike领域又是一个全新的赛道。该行业特点是上游集中，下游分散；技术壁垒较高的上游电机、电控等领域，被博世、禧玛诺等企业常年占据主导地位。
大疆与其孵化的高端电助力自行车品牌Amflow，一个需直面博世、禧玛诺等品牌在电机、电池等领域给出的技术压力，另一个则要面对市场庞杂品牌的竞争，得到消费者认可并非易事。正因如此更令人好奇，无人机行业领头羊大疆，为何要跳出舒适区，奔向Ebike行业？
千亿美元的诱惑
国内骑行爱好者虽多，但因文化差异，中国骑行圈依然以传统自行车为主，而且消费力较强，哪怕高端自行车的价格不比电助力自行车低。若是日常通勤使用，国内消费者则更倾向于购买两轮电动车。Amflow也好，其他电助力自行车厂商也好，现阶段产品主要面向欧美市场。
目前欧洲自行车保有量高达2.5亿辆，每年自行车销量约2000万辆，其中电助力自行车异军突起，预计2025年渗透率将达到50%，年销量超过1000万辆。另外，欧美对电助力自行车有着不小力度的产业推动，推出了补贴政策，鼓励当地居民购买电助力自行车。
市场研究机构Allied Market Research预测，到2030年Ebike市场规模将达到1186亿美元（约合人民币8623亿元），年复合增长率10%。一个保持10%年增长率的市场，无疑能够吸引大量企业入局，不仅仅是大疆，小米、腾讯、阿里巴巴等国内企业与宝马、奥迪、保时捷、迈凯伦等海外企业，纷纷通过自研产品、投资相关企业等不同形式，进入了Ebike行业。
问题是电助力自行车品牌极多，其中不少还是中国生产的贴牌产品，仅2022年中国就向海外出口了966.13万辆电助力自行车，行业还有保时捷、迈凯伦豪车品牌推出的电助力自行车。市场有待开拓，可新品牌又该如何抢占市场，凭什么得到消费者的认可？
面对这种情况，大疆给出的选择是砸重金钻研技术，通过Avinox电助力系统与传统Ebike上游供应商竞争。Amflow则立足高端市场，凭借Avinox电助力系统的电动化、智能化，以及产品本身的外观设计、材质、结构等优势，打造差异化产品。
电助力自行车主要有三种分类，即通勤车、山地车、轻运动车，其中山地车需要拥有一定的抗震能力、兼顾不同地形，因而难度较高。
Amflow的思路非常清晰，选择打造全地形高端电助力山地车，快速塑造品牌高端形象。高端产品受众群体虽小，但利润空间更大，有利于Amflow快速实现盈利。
当然，首款产品就面向高端市场，对于Avinox电助力系统的实力和Amflow的产品质量也提出了更高要求。尤其是在宝马、奥迪、保时捷等豪华车企跨行入场，GIANT、Trek、Segway等巨头在前的情况下，Amflow面临的形势无疑更加严峻。
值得注意的地方在于，大疆除了打造产品更把重点放在关键零部件，也就是动力电机上。其思路类似于过去燃油车中“靠发动机定产品价值”的思路，而这场高端战能不能成功，大疆新推出的Avinox电助力系统会起到关键作用。
冲高端的底气
电助力自行车的核心在于电池、电驱、快充三方面，大疆Avinox电助力系统仅重2.52kg，手掌般大小的体积，扭矩高达105N·m，不逊色普通两轮电动车，远超普通电助力自行车60N·m左右的扭矩。
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大疆与其孵化的高端电助力自行车品牌Amflow，一个需直面博世、禧玛诺等品牌在电机、电池等领域给出的技术压力，另一个则要面对市场庞杂品牌的竞争，得到消费者认可并非易事。正因如此更令人好奇，无人机行业领头羊大疆，为何要跳出舒适区，奔向Ebike行业？
千亿美元的诱惑
国内骑行爱好者虽多，但因文化差异，中国骑行圈依然以传统自行车为主，而且消费力较强，哪怕高端自行车的价格不比电助力自行车低。若是日常通勤使用，国内消费者则更倾向于购买两轮电动车。Amflow也好，其他电助力自行车厂商也好，现阶段产品主要面向欧美市场。
目前欧洲自行车保有量高达2.5亿辆，每年自行车销量约2000万辆，其中电助力自行车异军突起，预计2025年渗透率将达到50%，年销量超过1000万辆。另外，欧美对电助力自行车有着不小力度的产业推动，推出了补贴政策，鼓励当地居民购买电助力自行车。
市场研究机构Allied Market Research预测，到2030年Ebike市场规模将达到1186亿美元（约合人民币8623亿元），年复合增长率10%。一个保持10%年增长率的市场，无疑能够吸引大量企业入局，不仅仅是大疆，小米、腾讯、阿里巴巴等国内企业与宝马、奥迪、保时捷、迈凯伦等海外企业，纷纷通过自研产品、投资相关企业等不同形式，进入了Ebike行业。
问题是电助力自行车品牌极多，其中不少还是中国生产的贴牌产品，仅2022年中国就向海外出口了966.13万辆电助力自行车，行业还有保时捷、迈凯伦豪车品牌推出的电助力自行车。市场有待开拓，可新品牌又该如何抢占市场，凭什么得到消费者的认可？
面对这种情况，大疆给出的选择是砸重金钻研技术，通过Avinox电助力系统与传统Ebike上游供应商竞争。Amflow则立足高端市场，凭借Avinox电助力系统的电动化、智能化，以及产品本身的外观设计、材质、结构等优势，打造差异化产品。
电助力自行车主要有三种分类，即通勤车、山地车、轻运动车，其中山地车需要拥有一定的抗震能力、兼顾不同地形，因而难度较高。
Amflow的思路非常清晰，选择打造全地形高端电助力山地车，快速塑造品牌高端形象。高端产品受众群体虽小，但利润空间更大，有利于Amflow快速实现盈利。
当然，首款产品就面向高端市场，对于Avinox电助力系统的实力和Amflow的产品质量也提出了更高要求。尤其是在宝马、奥迪、保时捷等豪华车企跨行入场，GIANT、Trek、Segway等巨头在前的情况下，Amflow面临的形势无疑更加严峻。
值得注意的地方在于，大疆除了打造产品更把重点放在关键零部件，也就是动力电机上。其思路类似于过去燃油车中“靠发动机定产品价值”的思路，而这场高端战能不能成功，大疆新推出的Avinox电助力系统会起到关键作用。
冲高端的底气
电助力自行车的核心在于电池、电驱、快充三方面，大疆Avinox电助力系统仅重2.52kg，手掌般大小的体积，扭矩高达105N·m，不逊色普通两轮电动车，远超普通电助力自行车60N·m左右的扭矩。
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