想啥呢，与其进兰州西还不如直接开银川兰州西和兰州西武威东，有联络线不走非要多花一个多小时绕弯弯，本来就靠中兰去机场的客流在这续命，再进兰州西把这点客流赶跑等着明年一季度停运呢。

觉得不太可能，兰州新区本来就可以实现中兰转兰武，没必要去兰州拉客流，拉低列车速度，反倒让白银人不太愿意坐了

毫无意义，真要这样做不如直接加车底然后银兰-兰武同车底套跑加密线路，起码不会让原来线路上的客流傻啦吧唧的多掏二三十元车费和浪费至少一个半小时时间。本来一天就两对，还额外浪费一个半小时时间不如不开。

不太可能吧，那样浪费太多时间了，和普速就没啥区别了。倒是四季度银惠段开通的话，有可能延长到惠农。

从现在银川至武威东售票情况来看，上座率并不差，1点多银川始发也经常出现二等座无票的情况。

为什么会有这么睿智的想法？兰州新区不算兰州吗？

完全没意义，联络线是搞鸡毛用的

人不会在兰州新区中转嘛，进趟兰州又多出来2小时

现在银川到武威东的车客流也很好，也会买不到票。

武威东到兰州西的动车票提前俩天都买不到坐是咋回事。火爆的有点过分了。

不会吧

今晚末班兰西到武东客流，上来之后座无虚席。站票也多。