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在越野圈里,有条不成文的法则:地貌首征者,即为名命者。

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在越野圈里,有条不成文的法则:地貌首征者,即为名命者。
尼三锅,这名字背后,是一位叫尼三的探险者留下的足迹。位于巴丹吉林沙漠的心脏地带,这里沙丘高耸,质地松软,天然形成的深坑犹如大地的眼睛,挑衅着每一位勇者的决心。
这些沙坑,越野人称之为“锅”,它们棱角分明,就像自然界的挑战书,等待着勇敢的灵魂来签收。新手在此止步,资深玩家则跃跃欲试。尼三锅,一个充满危险与刺激的地方,对车技和意志的考验达到了极致,因此被誉为越野界的“独孤求败”——征服它,便是越野爱好者的最高荣誉。
然而今天有个大新闻!博主界的大佬们又开始搞事情了,他们把市面上的硬派SUV集结起来,准备在尼三锅——越野界的“这口大锅里”里来一场终极较量。
这次参与挑战的车型都是一些越野车里的70、80、90后,分别为方程豹豹5、普拉多、牧马人、坦克400、坦克700和Bronco,它们都将要在沙漠的“大锅”里煮一煮,看谁才是真正的“锅王”。
此次挑战结果如下:
1、普拉多:这位老大哥率先上阵,直拔涮锅,结果锅太热,动力跟不上,有点儿“烫手”。
2、坦克400:紧随其后,半坡冲刺,眼看就要登顶,却在锅边“卡壳”,遗憾退场。
3、坦克700:保定来的壮汉,弹跳力强,可惜体重太沉,半路搁浅。
4、牧马人:身轻如燕,却因“马力不够”而折戟沉沙。
5、Bronco:气势汹汹,多次挑战,终因“火力不足”无奈放弃。
6、压轴登场豹5登场,虽然方程豹豹5并不算越野老炮,但是尼三锅六十度的陡坡,它居然轻轻松松上去了。
作为一款超级混动的硬派越野车,豹5的硬核指数极高,不仅具备了专业越野的基本素质,在多项性能上甚至还远超同级越野车,有着非承载车身设定、双电机四驱、前中后三把差速锁、超500千瓦动力、1200公里级别续航的能力,多种越野路况都可以轻松应对,沙漠150米冲坡高度,泥沼脱困、崎岖山地、碎石坡翻越等众多极限性能。
并且它有着以下三大“神器”加持!
1. DMO超级混动越野平台,覆盖各种极限场景,动力和热管理比燃油车更胜一筹,每个轮子都能精准分配扭矩,高效输出,不浪费一丝力量。
2. CTC电池底盘一体化设计,让豹5在沙漠中如同贴地飞行,低质心带来更稳更安全的爬坡体验。
3. 比亚迪三电技术加持,DMO站在巨人肩上,动力更强,可靠性经过塔克拉玛干N39穿越、珠峰世界纪录的严苛考验。
最后通过博主们的这次干拔尼三锅测试,我们可以预见,曾经,我们仰望那些价格高昂的进口越野车,如今,比亚迪、华为、小米等中国品牌用实力说话,让不可能变为可能。这是中国企业的骄傲,也是中国技术的崛起。让我们为中国智造加油,期待下一个技术高峰的到来,让世界见证中国速度与激情!#方程豹豹 5# #玩沙首选方程豹# #6 车干拔尼三锅#


IP属地:广西来自iPhone客户端1楼2024-07-19 17:51回复
    尼三锅不是早就被老炮开除出越野了吗


    IP属地:黑龙江来自Android客户端2楼2024-07-19 19:34
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      豹5车重降到2.7吨就完美了


      IP属地:浙江来自iPhone客户端3楼2024-08-03 10:57
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        就这1.5T的破车,只能玩个沙子了


        IP属地:青海来自Android客户端4楼2024-08-20 15:10
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          带仰望U8一起啊


          IP属地:广东5楼2024-08-20 15:12
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