最初是北通阿修罗pro，手感很舒服，但是没扳机震动，开始尝试大马后驱和练习漂移时实在控不住油门于是物色新手柄。。
4月入了ROG的雷切pro，xbox授权手柄，有扳机震动了，震动设置和背键的加入，玩起来确实爽很多，但是三个月玩下来发现玩动作游戏非常爽，特别是扳机锁定机制，玩动作游戏和FPS游戏有这个忒爽了。然而在地平线5方面依然存在问题，油门控制很累，总感觉控油还是有问题，一不小心就油门过大。
前两天正好有同事出手柄（人家换精英2代了），我50块收来玩玩了，好家伙，保养的可以，几乎全新。
原装手柄和雷切pro的区别还是蛮大的：1、原装按键大一点儿，于是手感更舒服，相比于雷切有背键，可以背键映射挂LB和RB来升降档，原装定义X和A升降档的键位修改反而玩手动挡更舒服。2、终于发现为啥我控油还是有问题了，原来雷切手柄的扳机行程比原装短，导致手指小动作响应太灵敏，原装手柄行程大一些，于是四十岁老男人的手指小动作响应反而不是那么灵敏，能更精确控制油门。3、不知道是不是错觉，感觉原装手柄的握持比雷切舒服。。
最终结果：原装和授权手柄之间其实不存在好与差，纯粹就是使用习惯问题，我更适合用原装手柄。。。白花雷切的几百块了。。。