苏系的话，炮塔比较小一点，反观北约就和它相反

苏系坦克中的T-72基本属于坦克设计巅峰，T-80和T-64在后面跟着，这仨是装甲硬隐蔽好火力强大还便宜，通过率还很高，而且殉爆率低还不容易被攻顶弹打掉，基本就是野战全能王，野战进攻她仨无敌，北约系少数的优点就是爆发射速高而且同科技水平下弹药上限高，毕竟整装弹，性能上比苏系分装弹好，然后机动性略好于苏系，尤其是转移阵地的能力，而且火控比苏系好虽然这不是坦克设计问题，世纪后又针对治安战进行了改进，但是其它基本啥啥都不行，属于北约战术下的防守战和巷战专精（苏系防守战本质是阻滞敌人德同时快速后撤然后再转换成进攻）

苏系车动力系统落后

美国的坦克可真没什么设计可言，除了对自动装弹机有最为雄厚的技术积累外就真没别的好东西，那个艾布拉姆斯x的所谓混合动力到底好不好用还得再观察一下

图一那俩红灯是啥玩意？做模型的时候就很奇怪

苏系MBT主打进攻，外型低矮，设计紧凑，正面主装甲分布均匀（车体和炮塔装甲同时期优秀）标志性设计是配有轮盘式自动装弹机的三人车组。
北约系MBT主打防御，外形高大，冷战早期装甲弃疗，冷战后期头铁车体弃疗，火控系统和电子化更好，标志性设计时尾舱弹药架和有装填手的四人车组。

当我们谈论苏美系坦克的时候，会下意识带入现代科技的影响。其实是不对的。任何武器的设计都是基于当时的科技环境水平而得出的最优解。苏之前坦克都是低矮轻便重甲偏重于进攻，欧美坦克要么是被152近失弹都会报废的脆皮要么是死沉慢速防护一般的百夫，或者中庸的60，普遍偏重于防守。等到了挑逗与m1还有爆2以后更是把蹲坑进行到了极致，下体放弃的大头铁娃娃造型开始流行

理念先进，设计复杂，成本可控，大规模生产，适合战争

华而不实美利坚，坚实可靠苏维埃

西方走高精尖，而苏俄强调高烈度战争下坦克的适应性，性能适中、便于大量制造和维修并且成员训练较为简单的T系坦克，谁不爱呢

你这句话白说，
这不就相当于中国人跟日本人有啥区别吗？

那当然是中国人牛逼，日本***。

楼上要的T-80动力系统参数