你去把一个禧玛诺的斯泰拉纺车轮零件全部拆散再看看就不会问这种问题了

打码了。我都知道是丰年。或者怡和的店

一个轮子能有什么技术壁垒。。只是专利，要么给钱，要么想办法绕过去

我只是说：我先后买了两个海佰新款纺车轮，3000s和2500s

强的是专利，如果放开专利，肯定有能做出类似的齿轮。
如果研发，那就需要投入成本，暂且说能研发成功，把研发成本平摊到产品上，卖个2000，是你的话，你买DS家的还是买国产的？
DS两家研发齿轮因为人家不只是靠渔具，比如S家，齿轮可以用的产业太多了，所以均摊下来研发成本低，

很简单的道理，亏本概率大，还赚不了几个子。
首先要投资做研发，这些渔轮说起来很简单，实际上肯定要专门研发的。然后要能保证造出来的轮子能在ds两家占领的市场里卖出去。
国产渔轮破局的最大可能就是有爱好钓鱼的土老板不惜成本不怕亏本的砸钱，突破ds两家把守的大门才行

你要坚信一点，如果真的能和禧玛诺质量一样，价格一定会比禧玛诺贵，国人的品行难道还不清楚？

研发成本太高了，专利控制，水滴轮听说还是不错

目前在观望的有有这几款，池刃奎首二代和有一个云帆渔具的，这两个的的宣传视频说是精密排线技术，其中一家暗示过价格不会太便宜，估计要接近1k左右，然后熊王好像也出了一款叫半紧密排线的，但是还没找到测评的视频，暂时我看到的是就这三家，不过都是主打排线而已，齿轮耐久性这些，能不能跟得上自行车家的就见仁见智了，当然我希望国内能有自己的东西可以造福我们中国钓鱼佬，但是，更希望大家可以用到亲民的价格买到和国外类似的产品，在dy评论区还看到有一个什么战狼狼王（据说停产了）的纺车轮的照片，那个排线看得我两眼直发光

做不出来。齿轮是一个国家工业体系，尤其是冶金工业的照妖镜！
齿轮设计铸造/表面处理等几十个技术。
很遗憾，齿轮这个东西，是越小越难做！
禧玛诺现在的小齿牙技术，除了齿轮的精密度要求高意外，还需要做做表面处理。
我国齿轮研究起步比较晚，也和我国不注重工程师有关。要知道，我国齿轮当时做的最好的，洛阳工学院的冶金系，做的齿轮都用于坦克传动箱。
去年还是前年，国家科技进步奖，里面，有一个“机械手表的齿轮加工工艺”，就知道禧玛诺这个技术含金量了。

技术是有专利的，就算自己能搞出来，禧玛诺卖2000，我同样的至少卖2100，嫌贵有本事你自己造，国内厂商比国外的更贪心

国内精密加工纺车轮伞齿，成本没法和禧玛诺比，他们的量大，技术成熟，国产只能走低价路线，用模具压铸锌合金，成本低的要命，手感也是差的没话说，各种装配框量，国产纺车还有一段路要走。

明确告诉你造不出来！小时候玩过四驱车吧？奥迪双钻和田宫的差距感受过么？同样的型号底盘，壳子，奥迪都能造出来，差距就在齿轮上，田宫的齿轮跑起来噪音极小，奥迪的像拖拉机

真以为国商是慈善家呢，不如国外的就吹平替国外一流产品，怎么都比不上的就卖爱国情怀。要么就是硬碰瓷的，自称拳打S，脚踢D，实际上哪个老玩家敢买？大部分故事讲得一套接一套，除了某些爱听故事的人买单有多少人真的用。真买国产反而那些百几十块的反而做得不错。

24tp才1600+这么便宜？