懒得评价

但是只有功率锁踏没有功率平踏

没啥好评价的，该上就上，至少上锁了不会因为猛的发力、颠簸、传动机械故障而导致摔车，而且骑车发力也不再是单纯的靠体重下压和手拉足蹬。虽然我的意见是爱上就上，但是如果团练和小火车中有不上锁的，那我一定会找机会跑他前面

反正我换锁踏膝盖再没疼过，脚趾甲附近再没红肿过。不过我是只单飞跑郊区，市区通勤距离还上锁的纯属找罪受。

看个人需求上不上吧！那些说没有手套锁鞋不骑车的人，估计是跑业务的，出门抹头油弄一手油，再穿硬底皮鞋，所以手滑脚滑可以理解

我不到啊，我山地半锁踏享受者

之前瓜车下个石子路的陡坡，脚踩滑了，差点摔车，从此决定还是上个山地锁安全点

我是爬山不上锁，怕出事，平路上锁好使劲

我菜腿个人感受：原来说绝对不会上锁，觉得骑车就是出去玩，上锁有太多不方便了，后来因为想放假骑个长途回家，觉得没有锁鞋矫正着，骑长时间姿势变形了会废掉，所以就上锁了。一开始上锁掌握不好重心，零速摔过几回，后来适应了也没摔过了。上锁后的变化：原来感觉骑车出去穿锁鞋很麻烦，实际上就算不上锁，也不敢把车随便放个地去玩，其次是也没有那么危险，主要看个人交通意识，能提前解锁就提前解锁，大概率都摔不了。上锁了感觉踏频高了也不害怕了，然后也不用担心穿鞋磨损问题，锁鞋还是别的鞋更耐造一点。总而言之，个人认为看目的，再决定上不上锁，想要变强，上锁还是有必要的，通勤骑游没什么强度的，上不上锁都无所谓了

不追求速度没必要上锁，滑坡没必要全内走一体把，没必要细胎，没必要弯把，没必要公路车，所以通勤买什么公路车

十来公里左右上锁确实是没啥用，但是长距离百公里不上锁我觉得更折磨

看需求了

加三

上不上锁完全看个人需求，追求速度的，或者喜欢尝试新鲜事物的，可以上，骑车闲逛的，增加运动量的，强身健体的，了解风险后想上可以上，但不是特别必要。吧里有些二极管真的离谱，觉得不上锁就不配骑，看不起不上锁的，属实离谱

骑自己的，怎么爽怎么来。哪那么多逼事。