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给想4830双并算个小账。。。

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原厂7999+地区加价,大家都一样,我们来算算双并一个4830要多少钱,目前新款4830 官方报价2499一块,那么我就算你运气好,短期内1250收到,并联线我们以e100算,早期269上下,踏板电池仓就按299算,原厂4a充电器你不可能用4a充两个4830吧,我算你150卖掉,350买一个三方快充,总价7999+1250+269+299+350-150=10017+地区加价,那么置换4854+20a快充众所周知是2800,7999+2800+299(踏板电池仓)=11098,成本看似高了1100,那我为什么不直接买4854版本,电池+快充打包卖4200-4500呢,等于空车+踏板电池仓成本有可能不到7K,算你运气好1250单价收到两块电池 2500+269+200=2969,加7k成本不到1w,双并4830.前提是你要能以这么低的价格收到4830


IP属地:江苏1楼2024-08-25 12:11回复
    就目前几个群以及个别门店反馈,还是偏向下单电4854保留座桶空间储物的较多,会不会造成奇货可居,4830短期收不到呢?另外锰酸锂的循环寿命和电池放电特性也要考虑一下,另外已经激活的过上车的电池,九号现在电池质保是针对首绑车辆,反正就是能割韭菜就割韭菜,收的电池门店可以拒保。


    IP属地:江苏2楼2024-08-25 12:16
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      2025-06-11 23:00:36
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      贴个图,官方带质保 双并4830不含并联线和底仓 要10498+地区加价,真不如直接4854....


      IP属地:江苏8楼2024-08-25 12:37
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