裕华东站是石雄城际正线始发终到站,同时也是未来石邯的始发终到站。石雄通过联络线进石家庄站。
石雄环评中提到线路设计运量中,到裕华东站的,初期2030年是21对,近期2035年是43对,远期2045年是102对。
在讲各车站设置规模时,新建裕华东站近、远期办理始发终到客车分别为62 对和 115 对,办理中转客车分别关 16 对、32 对,裕华东站通过车按 100%停站率考虑,对应年度折合始发终到客车对数分别关 64 对和 113 对。
两组数据明显对不上啊,还有就是怎么还有中转客车?
石雄环评中提到线路设计运量中,到裕华东站的,初期2030年是21对,近期2035年是43对,远期2045年是102对。
在讲各车站设置规模时,新建裕华东站近、远期办理始发终到客车分别为62 对和 115 对,办理中转客车分别关 16 对、32 对,裕华东站通过车按 100%停站率考虑,对应年度折合始发终到客车对数分别关 64 对和 113 对。
两组数据明显对不上啊,还有就是怎么还有中转客车?