得搞点工程，让农民工就业啊，大工程没钱，只有这种小工程可以搞搞了。

这回是供暖干的……反正我是服气这帮人的，这时候想起来挖坑了

哎呀 马官桥 东西快速干道底下又挖开了
每年节目之一 真不知道这桥咋的了

各部门年年自己干自己的，还有个好

三倍惩罚性补偿金。这玩意就是政府开调度会的时候，供热燃气电力供水等等企业根本不听不表态，城建计划也拿他们没办法，等铺完了他们就这样那样的，又要想办法挖开。现在都是先交道路挖掘补偿费，然后才让施工。大多数情况下政府纯属背锅。

修路的可能是替别的部门提前做标记吧，要不然不会总是修好路以后才会有别的部门接着施工。

这不正常吗

哎

各自为政

计划没有变化快

这两年，三台子到白山路这一圈至少扒开过3次，而且扒开后就不管了，磨洋工，几个月才弄好，然后就又扒开，就三台子地铁口两侧人行道扒开了几个月了，天天全是灰，从远处看周围天是蓝的，地铁口那一圈上边是黄的

沈阳城市管理水平差是老毛病了，大家没事曝曝光也是对工作改进一个促进作用

哄堂大笑了。
这就是营商环境不行，这就是营商环境里的”高效办成一件事”不行，它反应了这个城市的治理能力处于一个极低的水平，它代表了企业可供享用的市政基础服务一塌糊涂，这个，就叫营商环境不行。
在这个吧里，说沈阳营商环境不行，精神老倒子们拿出找个例、数羊头的方式来证明，南方营商环境也那样。
所以这个吧里没几个真懂营商环境的。营商环境是可量化可评价的，最初的评价源于世行，前几年发改委也学去，搞国评。
营商环境评价的体系复杂、全面、严谨且不断进化迭代。我是负责其中一个子项的子项中的子项的业务，把那个业务涉及营商环境的内容拆解，可以印成一个120页的小册子。
沈阳和大连是辽宁区的参评城市，在如此复杂且全面的评价体系中成绩如何呢？就是同等规模城市里的中后段。对了，大连好歹能领先沈阳，每年都领先沈阳。而沈阳又领先哈长。四条臭鱼，大连是相对不臭的那条。
吧里的精神老倒子们啥也不懂，一个大专生拿着985学生的错题集，大喊他们也不过如此。你都没搞明白题目都有啥、题量有多大就在那比比，真是笑掉大牙。
沈阳的破路施工——吧里精神老倒子目力所及也就能看到的这点事，就是活生生地打你们脸。