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大家觉得西十通了,郑局有没有可能开南阳西安车

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西局武局就不要指望了,就看郑局能否大方一次了。好在不用在襄阳东调向,运行时间大概2.5-3个小时,比普客节约一半时间,可票价大概在300左右,比普客卧铺还贵一倍。性价比还是不高。看来还是得指望南十和南商高铁了。


IP属地:陕西1楼2024-09-16 07:56回复
    不可能 现在到十堰也没有车


    IP属地:河南来自iPhone客户端2楼2024-09-16 09:31
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      不会~


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2024-09-16 10:24
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        这是宁西高铁吧,应该讨论一下,南信合开通后,武局会不会开一趟襄阳经南信合去上海的车,不用去汉口调向了,郑局就别指望了,武局那么小心眼肯定不让郑局这么开的,那么武局会不会给襄阳或者十堰开一趟不用换向去上海方向的车呢?


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2024-09-16 10:29
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          没有可能


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2024-09-16 11:36
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            最大可能是,南商没通之前,南阳东-平顶山西-洛阳龙门换向-三门峡南-西安北


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2024-09-16 11:37
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              视野开阔一些,来个跨局环形高铁线路:郑州东——平顶山西——南阳东——襄阳东——十堰东——商洛西——西安东——渭南北——三门峡南——洛阳龙门——郑州东。


              IP属地:辽宁8楼2024-09-16 14:06
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                充值武局最划算。
                仔细算了下,如果要赶G889武汉到广州南最后一般始发车次,那么早上襄阳东6点半出车,40分钟后到南阳,7点半南阳始发,南阳东到西安北,大概600公里,全程3小时,10点半点到西安北,半小时后,11点开始返回南阳东,到南阳东下午2点,半小时后,2点半去武汉。3小时20分后,5点50到武汉,20分钟后, G889武汉到广州南 发车。
                这个方案有个问题是,南阳东发西安,在8点之前,这个时间点很不友好。


                IP属地:湖南来自Android客户端9楼2024-09-16 14:35
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                  南阳西安有飞机 黄金时刻 一个小时 300左右 性价比高


                  IP属地:河南来自Android客户端11楼2024-09-17 06:57
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