【1】图一这个是干啥用的?
…
【2】分享一下我遇到和归类的tfsa装车注意点
1.车架中管内容易顶裂
(我留了最大的11cm隐藏深度)
2.尾勾孔听说有裂
(我没遇到)
3.把立盖子半平行和吊芯有一半非接触
(上扭力4牛,没捏太紧)
4.前拨挂耳顶螺丝
(正常安装,没有遇到问题)
5.碟刹坐不平
(正常安装,没有遇到问题)
6.垫圈做工差
(中规中矩)
7.一体把端顶是斜面
(按照最低处截头管,我向下多截了2mm)
8.五通螺纹中轴很难拧平
(用了压入式中轴工具辅助平行一下就解决了)
9.一体把总是歪向一侧
(线管长度取舍的问题)
【3】对比了很多问题,发现目前有所改进的
1.坐垫夹头换成了正常的双螺丝前后结构
2.坐管和一体把涂上了防滑脂
3.一体把和走线都还比较方便
4.公差问题也没遇上,给质检点赞
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【2】分享一下我遇到和归类的tfsa装车注意点
1.车架中管内容易顶裂
(我留了最大的11cm隐藏深度)
2.尾勾孔听说有裂
(我没遇到)
3.把立盖子半平行和吊芯有一半非接触
(上扭力4牛,没捏太紧)
4.前拨挂耳顶螺丝
(正常安装,没有遇到问题)
5.碟刹坐不平
(正常安装,没有遇到问题)
6.垫圈做工差
(中规中矩)
7.一体把端顶是斜面
(按照最低处截头管,我向下多截了2mm)
8.五通螺纹中轴很难拧平
(用了压入式中轴工具辅助平行一下就解决了)
9.一体把总是歪向一侧
(线管长度取舍的问题)
【3】对比了很多问题,发现目前有所改进的
1.坐垫夹头换成了正常的双螺丝前后结构
2.坐管和一体把涂上了防滑脂
3.一体把和走线都还比较方便
4.公差问题也没遇上,给质检点赞