先叠甲,我还没开完配件,仅就现有的两发pl12和四发pl5e2谈谈感受。
1、动力:亚音速段动力澎湃,但跨音速之后,加速性能明显下降。我用j8f开线,低空平飞很快就能加速到1.2马赫左右,不关加力就会把自己拉断,但是j10a低空平飞到交战距离也就才1.1马赫左右;5000至6000高度,卡着航迹云,加速到1.2马赫用时也比较久,而且39机动对速度的消耗比较大。为什么跨音速之后阻力这么大?因为BVVD先生失散多年的木琴被发现粘在了j10a的机翼上
2、机动:鸭翼的机动优势体现不明显,好几次差点让jas39拿到窗口……转向时离轴明显,但顶喷房也没多少机会用机炮。
3、武备:因为载机能量的问题,个人体感上,j10a发射的pl12命中率甚至不如j8f,当然,权重也可能有影响,毕竟j8f权重13.0,有可能面对12.0的阜南群体。在顶喷房,对头20公里发射,pl12命中率约等于0;10~15公里发射,命中率不到50%;10公里内发射,如果对面没有被牵制的话,能用39扭开,但考虑到团战影响,命中率70%左右。特别要提到pl5e2,这货太神奇了,简直是迷你27et。缩圈抗干扰,只要发射的瞬间没有锁到热诱弹并且距离不是太离谱,基本上就能强杀;动力强劲,令人印象深刻。昨天晚上一局,我被打坏了操控索,平缓但无法控制地创向地面,这时候看到7公里之外有个人在飞过来。抱着试一试反正没损失的心态,我发射了pl5e2,结果中了
迎头,7公里,低打高,就算是对面接得好,pl5e2也得飞到对方能接住的位置。吓人,太吓人了。
4、雷达:比较好用,但是不知道是不是bug,有时候在锁定状态下,没有丢锁,但是锁定框突然从A跳到B身上。此外,在对面39并且抛箔条的时候,锁定框经常从对面身上跳到箔条上。昨天晚上有一局,我尾追对方,都是j10a,对方掉头,我雷达脱锁,而且用头瞄一直锁不上。当我还在死命按锁定的时候,对面的pl12已经糊到脸上了……当时用格斗模式好了,也许能锁上
结论:如果j8f能挂6发pl12,我还是选择玩j8f,直接升到13.7也无所谓
1、动力:亚音速段动力澎湃,但跨音速之后,加速性能明显下降。我用j8f开线,低空平飞很快就能加速到1.2马赫左右,不关加力就会把自己拉断,但是j10a低空平飞到交战距离也就才1.1马赫左右;5000至6000高度,卡着航迹云,加速到1.2马赫用时也比较久,而且39机动对速度的消耗比较大。为什么跨音速之后阻力这么大?因为BVVD先生失散多年的木琴被发现粘在了j10a的机翼上

2、机动:鸭翼的机动优势体现不明显,好几次差点让jas39拿到窗口……转向时离轴明显,但顶喷房也没多少机会用机炮。
3、武备:因为载机能量的问题,个人体感上,j10a发射的pl12命中率甚至不如j8f,当然,权重也可能有影响,毕竟j8f权重13.0,有可能面对12.0的阜南群体。在顶喷房,对头20公里发射,pl12命中率约等于0;10~15公里发射,命中率不到50%;10公里内发射,如果对面没有被牵制的话,能用39扭开,但考虑到团战影响,命中率70%左右。特别要提到pl5e2,这货太神奇了,简直是迷你27et。缩圈抗干扰,只要发射的瞬间没有锁到热诱弹并且距离不是太离谱,基本上就能强杀;动力强劲,令人印象深刻。昨天晚上一局,我被打坏了操控索,平缓但无法控制地创向地面,这时候看到7公里之外有个人在飞过来。抱着试一试反正没损失的心态,我发射了pl5e2,结果中了

4、雷达:比较好用,但是不知道是不是bug,有时候在锁定状态下,没有丢锁,但是锁定框突然从A跳到B身上。此外,在对面39并且抛箔条的时候,锁定框经常从对面身上跳到箔条上。昨天晚上有一局,我尾追对方,都是j10a,对方掉头,我雷达脱锁,而且用头瞄一直锁不上。当我还在死命按锁定的时候,对面的pl12已经糊到脸上了……当时用格斗模式好了,也许能锁上

结论:如果j8f能挂6发pl12,我还是选择玩j8f,直接升到13.7也无所谓
