坐标:重庆
配置:NX动力版双锂电版12599，第二批次的车，成功避开压力轴承的问题召回。
先说说骑行感受吧，第二台小牛，前一台N1s都市版，别问为什么当时不上动力版，问就是舍不得掏钱，第二台果断动力版，有条件就别纠结。骑了一个多月，日常通勤骑车上下班来回40公里左右，喜欢没事了出去溜达，偶尔骑个80公里左右去周边区县，总体感觉良好。但是！！！划重点——小牛一如既往的大问题没有，小毛病还是有的，车头异响，新车龙头偏左，车头外壳缝隙较大，小牛该细思下，加强下品控吧
电池72V28A双锂电，满电续航150公里左右，不过价钱也很美丽，有人会问一万二买个踏板不香吗？答案就是骑自行车逛酒吧，该省省该花花，喝92也是要钱的啊！充电充满5-6度电两三块钱洒洒水啦。不过官配充电器5A就不能给大一点吗，充电12个小时也是没谁了还不支持车充，隔壁同行嘴都笑裂了。
动力:个人习惯S档弹射模式，满把表显90，实际可能也就85左右，过红绿灯后面狗都撵不上，真的完全够用，不经常激烈驾驶。跑跑大直路速度也跟得上。比起上一个N1s都市版可要好太多了。有人单电说动力不太够，可能双电会好一点，不过价钱也更美丽一点了。重庆的坡坡坎坎目前没什么压力，沙坪坝烈士墓的路老司机看了都摇头，无压力照上不误。
操控:骑过牛牛的都说好，毕竟车重还是在那里，之前试了下朋友的九号，感觉轻飘飘。动力版带TCS可惜没ABS，隔壁同行一记重拳。不过建议不是下雨天的话还是把TCS给关掉，不然压个弯总有感觉屁股会被甩出去。
总体感受，毕竟价位放在那里，有这个条件还是摩的佬更香一点，毕竟长距离出行就尴尬了。短途通勤完全没压力，两三天充个电而已。然后就是城市因素，都知道重庆是摩的佬的天堂，但是也不全是，摩的佬上不了高速噢！划重点！！！帽子叔叔要考。然后emmm，驾照，地区禁摩，可能也是限制了NX的发挥了。
——重点来了，有没有重庆的牛油，来个群，没事了撸串火锅走起，欢迎各位兄弟姐妹来重庆耍