沈辽鞍城际铁路设计方案 为轻轨设计地铁规模 全程100公里 为带动沈阳城市圈中心与副中心经济 缓解沈阳到鞍山此段绿皮火车饱和状态 均衡桃仙机场与腾鳌机场乘飞量分担桃仙机场负担 带动5A景区千山旅游业 实现外地游客到沈阳下高铁到千山50分钟直达 方便鞍山高新区住户辽宁科技大学学生快速出入鞍山市 快轨设计时速120/km/h 运营时速100/km/h 共11个站房 车站位置 沈阳南站站 林盛堡站（林盛堡东边）灯塔站（以东）张台子站（以东）辽阳站（太子河东附近）首山站（辽阳县政府附近）太平站（山嘴子附近）激光产业园站（高新区/千山/辽科大/有一定概率开设分支直达千山正门）红楼站（大孤山政府以西）纪检委站（旧堡千山区委以西）腾鳌站（腾鳌新城以东北腾鳌机场附近）具体位置大差不差 平均10公里一站 站名未定 站房全部为空中二层站台其中起点沈阳南站为地上二层轻轨乘降台和站台出入口 地下多层为人行地下通道 出租车乘降站 沈阳地铁四号线 全程铁路布线 90%为空中高架行驶不受地形限制 5%陆地丘陵 5%为山体隧道 票价起步2元每站递增2元 全程20元 首山到太平单站乘坐4元 买票检票与沈阳地铁一致 运营时间 首班车早6点 双向齐发 末班车晚21点 双向齐发 早6点-7点 15分钟一辆 晚20点-21点 15分钟一辆 其余时间10分钟一辆 每一站都有新修站房 检票 买票 安检 卫生间 调度台 警察值班室 2个警察2个车站人员1个环卫工值班 设多个自动售票机 下载沈阳地铁app可网上购票 二维码可扫码购票乘坐#沈辽鞍快轨##沈辽鞍城际#