汽车吧 关注:4,299,254贴子:62,629,209

德国大众大裁员,迪子员工超90万

只看楼主收藏回复

这算不算比亚迪员工变相上了德国工人饭碗?


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2024-09-23 11:47回复
    殖人老是一口一个影响我3000块的工资吗,跟一口一口的吃💩一样,这下好了,真影响到了,殖人会不会哭啊?


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2024-09-23 11:49
    收起回复
      不用变相,就是把饭碗拿回来而已。


      IP属地:广东3楼2024-09-23 12:08
      收起回复
        今后和欧洲也各玩各的,各补贴各的,门焊死,地板油。


        IP属地:重庆4楼2024-09-23 12:09
        收起回复
          如果是一对一还行,不过更大的可能是人家的一个饭碗掰开好几个给我们


          IP属地:广东6楼2024-09-23 12:27
          收起回复
            德牧在哪里啊?


            IP属地:陕西来自Android客户端7楼2024-09-23 13:04
            回复
              日韩德 汽车都是支柱性产业,如果汽车工业大头真的都成中国的了,那三个国家大概率生活水平会大幅降低
              这也是为啥人家花大价钱黑国产的原因
              同样也适用于其他产品,韩国、日本的电子产品如果真的不行了,国家衰退太快了
              中国的崛起必定伴随着其他国家的衰落


              IP属地:北京8楼2024-09-23 13:12
              收起回复
                希望加速挤压,美术生落榜,再来一次强力去油


                IP属地:广西来自Android客户端9楼2024-09-23 14:38
                回复
                  这就是为什么要发展国内产业,也是我为什么支持自主品牌


                  IP属地:江西来自Android客户端10楼2024-09-23 14:51
                  回复
                    现在日系车销量只剩10%了,德系比日系好很多。


                    IP属地:福建11楼2024-09-23 14:58
                    收起回复
                      富士康10年前就超过100万了


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-09-23 15:11
                      收起回复
                        大众的主要利润靠这边,甚至可以说德国员工的工资从这边市场赚来的。现在国内新能源市场转变之快让德国人措手不及,能活下去是第一要务。


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-09-23 15:25
                        收起回复
                          中国市场占大众接近一半,要是大众在中国市场都混不下去了,怕不是还得裁一半的人


                          IP属地:四川来自Android客户端14楼2024-09-23 15:38
                          收起回复
                            中国航发集团AECC中国航空动力机械研究所(湖南株洲动研所/608所)(株洲市芦淞区坚固路太子路交点南50米)人事部真是表[思考]子生养的,害人一辈子-毫无诚信,…如烦扰,抱歉,抱歉,不喜勿喷…对了现在全称为中国航发湖南动力机械研究所了


                            IP属地:陕西来自Android客户端15楼2024-09-23 15:46
                            回复
                              把岗位留在自己国家不是很吊嘛


                              IP属地:广东16楼2024-09-23 15:50
                              回复