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德国大众大裁员,迪子员工超90万
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kaidamdl123
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这算不算比亚迪员工变相上了德国工人饭碗?
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1楼
2024-09-23 11:47
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kaidamdl123
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殖人老是一口一个影响我3000块的工资吗,跟一口一口的吃💩一样,这下好了,真影响到了
,殖人会不会哭啊?
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2楼
2024-09-23 11:49
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不用变相,就是把饭碗拿回来而已。
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3楼
2024-09-23 12:08
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通电又不亮
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今后和欧洲也各玩各的,各补贴各的,门焊死,地板油。
IP属地:重庆
4楼
2024-09-23 12:09
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职业killer
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如果是一对一还行,不过更大的可能是人家的一个饭碗掰开好几个给我们
IP属地:广东
6楼
2024-09-23 12:27
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kaidamdl123
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德牧在哪里啊?
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7楼
2024-09-23 13:04
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Young9308
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日韩德 汽车都是支柱性产业,如果汽车工业大头真的都成中国的了,那三个国家大概率生活水平会大幅降低
这也是为啥人家花大价钱黑国产的原因
同样也适用于其他产品,韩国、日本的电子产品如果真的不行了,国家衰退太快了
中国的崛起必定伴随着其他国家的衰落
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8楼
2024-09-23 13:12
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原农舟三花聚顶
MP4-12C
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希望加速挤压,美术生落榜,再来一次强力去油
IP属地:广西
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9楼
2024-09-23 14:38
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这就是为什么要发展国内产业,也是我为什么支持自主品牌
IP属地:江西
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10楼
2024-09-23 14:51
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股票期权小龙
miura
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现在日系车销量只剩10%了,德系比日系好很多。
IP属地:福建
11楼
2024-09-23 14:58
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街头巷尾
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富士康10年前就超过100万了
IP属地:广东
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12楼
2024-09-23 15:11
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killeraltair
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大众的主要利润靠这边,甚至可以说德国员工的工资从这边市场赚来的。现在国内新能源市场转变之快让德国人措手不及,能活下去是第一要务。
IP属地:江苏
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13楼
2024-09-23 15:25
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一人一口酥.
350Z
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中国市场占大众接近一半,要是大众在中国市场都混不下去了,怕不是还得裁一半的人
IP属地:四川
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14楼
2024-09-23 15:38
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返回莫斯科
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中国航发集团AECC中国航空动力机械研究所(湖南株洲动研所/608所)(株洲市芦淞区坚固路太子路交点南50米)人事部真是表[思考]子生养的,害人一辈子-毫无诚信,…如烦扰,抱歉,抱歉,不喜勿喷…对了现在全称为中国航发湖南动力机械研究所了
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15楼
2024-09-23 15:46
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艺术家的从容
SLS
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把岗位留在自己国家不是很吊嘛
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16楼
2024-09-23 15:50
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