火车迷吧 关注:104,615贴子:4,885,506
  • 64回复贴,共1

预测一下西十高铁通了后西安——武汉时间和票价

只看楼主收藏回复

目前西安经郑州到武汉最快3小时39分,最慢5小时05分,最贵502元,最便宜403元(均为高铁二等座)
西十开通后,在武汉直通线修好之前,媒体宣传的2.5小时到武汉是不可能的,但是鉴于当前十堰到武汉运行时间1小时56分,西安到十堰256公里,标杆车在西武直接跑进3小时之内还是可以期待的。因此,西十通了,西安经西十到武汉还是要更快一些,预计运行时间在3-4.5小时。
西十256公里,按0.6元/公里计算153元,十堰到武汉最贵256元。因此,预测西武直通后票价大概在320-400元,相对也比经郑州只低不高。
所以西十通了,西武直通还是很有竞争力。
但是考虑到武汉直通线还没动工,武汉以远要在汉口换向,所以西安到武汉以远的车经西十的车次不会太多,西安以西经西安东目前也比较麻烦,预计西武直通在商洛到十堰的车次在20-30对之间。
预测开行车次:
西安-武汉 10对;银川-武汉 2对,宝鸡、兰州、西宁、延安、汉中到武汉各一对;宜昌、襄阳到西安各一对;另外深圳-十堰车延伸到西安,广兰车,广西车从郑州改线走西十2-3对。剩下的就是区间车,延安/宝鸡/西安到商洛/漫川关10对,郧西到武汉/黄石5对。


IP属地:陕西1楼2024-09-24 19:48回复
    0.6?


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2024-09-24 20:08
    收起回复
      标杆只停襄阳十堰到西安东可以跑进3小时


      IP属地:甘肃来自Android客户端3楼2024-09-24 20:09
      收起回复
        首先,真标杆车不可能停十堰的,最多停一个襄阳东。其次,过秦岭的线路都涉及到一个爬坡的问题,虽然西十正线256km,但是实际上1小时恐怕够呛。最后,西武全线开通利好武汉与西部地区之间的通联,但是票价要打个问号,毕竟现在新开通线路有一个趋势,就是不与已开通线路进行里程通算,在这种情况下西安-深圳走西武无论是在时间上、还是价格上,恐怕都不会占优。另外怎么最近这么多西武的帖子


        IP属地:湖北4楼2024-09-24 21:30
        收起回复
          逻辑了,,西安~郑州~武汉,以后还不是要提价啊,线路福安就是王道,以后西武必然会是中国核心线路


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2024-09-24 22:38
          收起回复
            车次预测太多了,盲猜西安北/西安/西安东-汉口5对,汉口-兰州西1对,汉口-郧西5对,汉口-银川1对,汉口-西宁1对,宜昌东/北-西安/西安北/西安东1-2对,汉口-太原南可能有一对,至于什么汉中,延安,宝鸡这仨都有些扯淡


            IP属地:湖北来自iPhone客户端8楼2024-09-25 01:18
            收起回复
              为了解决京广徐兰买票难的问题,建议徐兰京广再度涨价至0.65,这样倒逼西安武汉直通客流转嫁新线,原线可以空出大量票额用于区间交互。在事实上也相当于给沿线变相地建了一条城际铁路,


              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-09-25 08:32
              收起回复
                大多数车次还是经郑州到西安方向的,毕竟客流量大


                IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-09-25 13:44
                回复
                  延安/宝鸡/汉中/庆阳--汉口各一对


                  IP属地:甘肃来自Android客户端11楼2024-09-25 13:45
                  收起回复
                    西安可以走武汉到广州不换向吗?如果能,是不是以后南阳到广州不用换向,全国最奇葩的路线之一就是南阳到广州二次换向


                    IP属地:广东12楼2024-09-26 14:33
                    收起回复
                      256公里是西安东到十堰东的距离,还不是西安北到十堰东的距离吧


                      IP属地:河南来自Android客户端13楼2024-12-28 07:38
                      收起回复