cy楼主速更

飞轮盖已到，直接开装

上了轮有点帅啊

不知道这批是多少齿片间距的

已经上车调好了，先说结论，不难调。调好后效果还不错，不会出现变速不准，跳齿等严重影响体验的情况，效率也尚可，和之前禧玛诺链飞真的差距不大。但是，换小飞的时候砰砰砸飞轮的声音是有的，毕竟齿形优化没禧玛诺好，但是用是完全没问题，最关键的是减了100多克，真不错

大致来说，应该属于“能用，够用”的水平吧，上链很丝滑，下链一般，结合价格和重量那还是挺香的

上了秤，带俩水壶架，锁踏，码表架 7.2kg。图我没拍拿之前的凑合一下吧在不影响强度的情况下，这车减重空间不多了。大概顶级车架组能轻400g，顶级轮组能轻300g，碳曲柄能轻100g，顶级锁踏能轻100g，顶级外胎能轻小100g，6.2kg差不多就是顶级车的重量了。

很帅，你的车也帅

这飞轮，真帅吧

难用得一匹，乱跳齿

速联也不赖，挺轻的。

之前用过，有一个档跳齿严重，都不敢摇车，关键时候跳一下够你受的。后面断断续续用了两年，竟然不跳了

雀食帅

据说这玩意不耐磨