入坑猎户座dz110p，已骑3#猎户座#800km，居然从来没捏出来过前轮abs，哪怕是小雨天的湿滑路面。这说明此时前轮与地面的摩擦力大于刹车系统提供的制动力。刹车系统的性能已成为整车安全水平的“短板”!提升刹车性能可选方案有:换上泵、油管，卡钳、碟片。上述方案中上泵油管卡钳往往是一整套都需要更换，入门改造可能就要十几张，甚至还可能牵动前减震、三星柱，总成本可能要几十张，并且费时费力。
相信很多车友买猎户座就是图个省心，为了到手后少折腾。所以在尽量不做大改动的前提下，把原厂180mm刹车盘换到了220mm，同时原厂卡钳加转接码简单直上。(完全不需要折腾麻烦的油管)
调整后，根据杠杆原理，理论上有效制动力提升:220/180-1=22.22%。实际北京下雨天在湿滑路面测试，轻松捏出abs，刹车短板就这样简简单单补上了。
改造成本:
1.刹车碟:92
2.转接码:65