大家看一下图，事情经过比较长，听我啰嗦的详细介绍一下。
这个车子买的时候四月底，骑了五个月，整体来说绝大多数时间都是非常正常，无论是功能，还是电量续航都让我很满意。
但是今天有个问题，应该是指向电机问题，希望有专业的大神解答一下，为什么不问当地售后，因为他们屁都不懂！问啥都是你电池不行了。
我判断的依据是续航里程与总功耗之间的关系，我个人觉得，我不懂原理，但是其中反馈的每公里消耗的瓦时，与我电动车电量表显基本是吻合的感觉。也就是表显掉1%电量对应平均2公里，如果上大坡，且满把，则会减少，如果平路的话满把55km或者45km时速的掉电量差不多一样…没感觉低速有多省电……
首先是
图1①9月25日我是平路长距离，平均时速48。下图去28km。对应的功率710wh。每公里25多的wh。这个在以前平均起来是算很高的消耗。回来31.6km消耗805wh也是很高的消耗，平均也是25.9wh。基本符合我的感觉，也就是1%表显电量完全不足2km。也证明我来回是平路，所以功耗很平均。最后找到了原因，就是单纯的胎压不足，并没有扎胎，五个月购车后从未充气的正常降压。。充气后第二天又跑了个35km来回。
图②9月26日，大家可以看一下下图，735wh跑38km。。跟昨天比起来大大提高。也许这次有上下坡之分，但是来回34+38是72km。总功耗是735+805。平均也是21wh每公里。这就是昨天后轮充气后的效果，立竿见影。
之后几天我比较注意电量，一只观察，都很正常，
图③比如9月28日晚上，我晚上18：09带着110斤的大胖儿子，骑了16km的功耗425wh，才跟我25日胎压不足时单人骑的平均功耗一样，我也很满意，表示正常。
问题出现在今天，
图④注意看昨天10月3日12：47的2km45wh功耗，整好是我从家到公司的距离，我查询以往上下班功耗，一般都是0功耗？不知道为什么没有记录，如果有记录的话，也是45左右，没啥问题。
但是下图10月4日早上8：51。总共2.2km消耗90wh是平常的一倍，这里有个细节就是90分钟，因为到公司后，我直接撑大撑，还开了坡道驻车。也就是80分钟的坡道驻车消耗了45wh左右功耗？【这里我以前没注意过，不知道正常与否希望大神能解答一下？】
也就是从这时起我就注意到车子电量不太正常，也许这里你们还觉得正常。最后不正常的地方就是下面
图⑤10月4日一下午的功耗！
注意看：16：14分，我明显感觉不对劲，电量疯狂掉电。1.3km功耗45wh！平均每公里34wh。我骑了也就1.3公里掉一个表显的1%电量，整好吻合我以前平均2公里45w左右掉一个1%电量，
继续看16：33时3.5km140wh。平均每公里40wh消耗。。震惊，这时我也明显感到车子电量就跟泄洪一样掉，这里时间都是短短几分钟。也不存在我早上开驻车停几个小时那种情况。
然后我就有点慌，就停车，断空开，断电瓶链接线我是锂电，彦阳保护板，跟表显app都准确适配，一直很准的电量。这里我都不知道原因。
然后就是16：55分，26分钟，95wh。感觉好像好了很多…因为我已经去附近的九号售后了，他们看着我的这个行程与功率表，依然给我说：唉呀我的电池有问题，老化了。。
我转身就走了。。回家了，没有做任何的操作。就是停车，关机。放下东西，准备出去一下。
大家看一下最后一个10月4日时间，也就是18：02分，我一是去超市买东西，顺便取快递，然后又绕着小区兜了一圈。顺便测试一下。这次就是正常了，3km，15分钟，45wh……我个人也觉得正常。
抱歉长篇大论，终于叙述完了
有几个问题一样真神大佬能解惑一下
1.我坡道驻车耗电正常吗？
2.我这个问题是通过断空开解决的吗？具体原理是什么？（如果巨麻烦，一样能简单指点一下万分感激！）
3.电机已经停了很久，冰凉，我大撑下，空转10秒，就摸着电机温热，感觉像手机打了一小时游戏一样，这个正常吗？
4.到底是不是电机问题？还是有其他方面问题？还是真的说因为我的第三方锂电池造成的？
5.如果跟我电池有关系？或者说是我电池老化不耐用了，怎么看电池好坏？我是彦阳保护板，7266的。如果跟电池无关，可以无视这一问。。
再次感谢大家费心看我的问题。。🙏🙏