记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到,10月10日,集大原高铁内蒙古段在前期逐级提速联调联试的基础上,进行了最高测试速度等级提速实验,CR400BF-J-0003复兴号综合检测车以275公里的时速对高铁设施设备进行综合检测,实现了联调联试阶段性目标,跑出了蒙晋两地间铁路“新时速”。
据中铁呼和浩特局集团公司介绍,逐级提速试验是根据联调联试方案要求,安排综合检测车在高铁线路上逐步提升运行试验速度,直至达到线路设计时速的110%。此次试验在时速160公里至275公里区间分为10个等级进行,最终证明该线路达到设计速度目标值。
在最高的速测试过程中,线路几何状态、动车组动力学响应接触网几何参效、弓网受流性能、轨旁信号设备状态、列车空气动力学、通讯系统等专业项目测试结果均满足运行条件。
在完成逐级提速试验后,集大原高铁内蒙古段将进行重联动车组提速试验、信号系统特殊场景配合试验等内容。
据中铁呼和浩特局集团公司介绍,逐级提速试验是根据联调联试方案要求,安排综合检测车在高铁线路上逐步提升运行试验速度,直至达到线路设计时速的110%。此次试验在时速160公里至275公里区间分为10个等级进行,最终证明该线路达到设计速度目标值。
在最高的速测试过程中,线路几何状态、动车组动力学响应接触网几何参效、弓网受流性能、轨旁信号设备状态、列车空气动力学、通讯系统等专业项目测试结果均满足运行条件。
在完成逐级提速试验后,集大原高铁内蒙古段将进行重联动车组提速试验、信号系统特殊场景配合试验等内容。