【图片】fox32 fit4阻尼保养记录【山地车吧】

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fox32 fit4阻尼保养记录

今年国庆突然降温之后有好几天没骑车，出去旅游回来发现锁死居然有了二十多毫米行程，一想肯定是阻尼缺油了，叉子是23款的，出厂日期记得是22年年底，一算已经两年了。
工具准备了几天，取快递，开干，取出阻尼，小心翼翼把低速压缩阀芯取出来，这东西卡簧和反馈小球确实设计的很恶心人，得非常小心的取，不然很容易直接飞走，取出之后，油路就敞开了，由于抱钳夹具买错了，那就将错就错，直接从低速阻尼阀口注油排气

送TA礼物

IP属地:四川

来自Android客户端1楼2024-10-15 07:23回复

先排出旧油，给各位看看一年闲置，一年越野的阻尼油的外观，可以说惨不忍睹

IP属地:四川

来自Android客户端2楼2024-10-15 07:26

排干净之后，可以加入新鲜的motorex 4w了，这款油粘度16cst，和原厂的5w ptfe很接近，别问我为啥不选原厂，因为个人觉得不值那个价，但是粘度得选差不多的，不然性能变化太大带来的未知数太多

IP属地:四川

来自Android客户端3楼2024-10-15 07:30

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挤油囊，推活塞，松油囊，拉活塞，慢慢搞，做好排气，马杀鸡一段时间之后看到油路里已经没有明显气泡出来了，那就试一下，把低速压缩阀装好，先没上卡簧，怕返工，直接三挡调节试一下，全开，踩踏两档感觉阻尼变化很明显，测试锁死之前我很忐忑，打到锁死，用力推活塞，好家伙，梆硬，纹丝不动!

IP属地:四川

来自Android客户端4楼2024-10-15 07:35

又试了几次，确认了没问题，直接装叉子，补底桶油，心满意足

IP属地:四川

来自Android客户端5楼2024-10-15 07:37

限于篇幅很多细节没提到，这东西看似简单实际操作细节很多，有兴趣可以和楼主互相交流提高，ps 夹具可以直接退掉了

IP属地:四川

来自Android客户端6楼2024-10-15 07:39

真牛逼，学习了，工具哪里买？网上吗？

IP属地:广东

来自Android客户端7楼2024-10-15 07:57

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原厂5wt油的粘度是哪里找到的啊，之前找了好久也没找到

IP属地:江苏

来自Android客户端8楼2024-10-15 09:47

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好奇怎么做到这么脏的

菜车用了5年没保养的阻尼油倒出来也是清的

IP属地:安徽

来自Android客户端9楼2024-10-15 11:16

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我那14 15年的马尼托油出来也是清的，就是缺了一点点，你这也太狠了。

IP属地:海南

来自Android客户端10楼2024-10-15 12:08

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今晚出去越野下坡测试加调试，换油成功无误，功能稳定，由于和之前的黑油相比现在是满血状态，之前回弹阻尼在快速二挡差点把我颠死，现在调到八档了已经有明显改善了，后面有空继续上山继续调，附上刚换的mt8刹车图

IP属地:四川

来自Android客户端11楼2024-10-15 21:34

技术贴

IP属地:江苏

来自Android客户端12楼2024-10-16 09:27

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阻尼换油之前和之后完全是截然不同的两种状态，之前低速压缩阻尼在全开和踩踏挡对比完全没有任何区别，现在在全开挡和踩踏挡摇车的时候明显感觉全开挡软，吃行程，踩踏挡上，明显介于锁死和全开之间，摇车或者坐踩的时候只要不拉高功率，感觉很牢固，但是大力摇车又明显吃行程，锁死挡不管怎么摇始终纹丝不动；跟换油保养前简直区别太大了。

IP属地:四川

14楼2024-10-16 09:43

个人觉得经过一段下坡小径和平路的1个小时测试，给我的感觉是整个车的效率明显变高了，爬坡功率比之前损失小不少，之前的时候全开或者踩踏挡都显得软，锁死爬越野坡又不现实，现在可以视路况选择全开挡或者踩踏挡高效爬坡了，唯一不足是回弹阻尼和气室压力还需要一段时间骑行逐渐调整到最佳状态，说换油如换叉一点不为过。

IP属地:四川

15楼2024-10-16 09:45