一般迎面撞大货车的,惯性大相比小车对小车之间,相同时速对撞惯性带来的毁灭性要大很多。看图、大货车后二十轮平板货车,加上拉载了重物的话,这种吨位撞上够呛的。
先申明一下,我是599奇瑞自来水,奇瑞十几年的粉丝。不是higo,尤其是东风小康属性的higo我是最反感的 ,对正儿八经的higo不反感,不为别的,就为那帮赛力斯属性的higo输出各种谣言,各种小道消息、各种阴谋抹黑奇瑞真的恶心.
碰撞决定伤亡的因素很多,一部分车辆解体会带来全军覆没,车辆AB柱断裂基本也会带来全军覆,能侥幸的后排或许有希望。
但是有些AB柱 驾驶舱没有任何侵入也能伤亡的。
1:是没有系安全带导致的,
2:没有系安全带在车上熟睡中比没有在睡觉的乘坐者死亡概率更大。
3:体质不好的乘客,如有冠心病的,心肌梗塞,高血压的碰到巨大碰撞相比身体强壮的更加容易出现死亡。问界这次对撞大货车事故,车身表现来说是没有什么好黑的,车头溃缩A柱没有任何变形,车门能打开。能出现伤亡实属运气和意外。
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先申明一下,我是599奇瑞自来水,奇瑞十几年的粉丝。不是higo,尤其是东风小康属性的higo我是最反感的 ,对正儿八经的higo不反感,不为别的,就为那帮赛力斯属性的higo输出各种谣言,各种小道消息、各种阴谋抹黑奇瑞真的恶心.
碰撞决定伤亡的因素很多,一部分车辆解体会带来全军覆没,车辆AB柱断裂基本也会带来全军覆,能侥幸的后排或许有希望。
但是有些AB柱 驾驶舱没有任何侵入也能伤亡的。
1:是没有系安全带导致的,
2:没有系安全带在车上熟睡中比没有在睡觉的乘坐者死亡概率更大。
3:体质不好的乘客,如有冠心病的,心肌梗塞,高血压的碰到巨大碰撞相比身体强壮的更加容易出现死亡。问界这次对撞大货车事故,车身表现来说是没有什么好黑的,车头溃缩A柱没有任何变形,车门能打开。能出现伤亡实属运气和意外。
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