（转）最近神龙公司在线上，拆解了一辆凡尔赛C5x的车辆，第一次看见了敞篷版的凡尔赛，让大家实际的看到了雪铁龙车身的用料。看了这些视频，我也坚定了自己的选择没有错。
起初想买车的时候，也看了其他品牌的车子，但是听家里人说自己开的爱丽舍老车现在开着还行，让我去看看雪铁龙的新车，去了店里试驾后，听销售给我讲解了车子的用料，当时就被凡尔赛的外形和扎实的用料所吸引。
凡尔赛车身大量使用了高强度的钢材，这次拆车的视频里面，也看到了很多安全性的保障，车身前后的防撞梁，都是铝合金的，这个确实得夸夸。车身采用笼式车身，更加坚固。车身安全性的角度，凡尔赛绝对让人满意。
喜欢上凡尔赛的第二个原因，就是它的隔音棉不是那种传统车子用的黑心棉，而且也不是发泡的材料，新车就能做到无异味，提车后，家人朋友都说我这个新车在没有味道呢，这就是大家对于法系车最高的评价吧。
凡尔赛也已经上市三周年，我相信也是经过了市场的考验，所以才能让厂家坚持更新这款车型。而且凡尔赛作为一款全球车型，车子的质量都是一样的标准，并没有因为在国内就减配，这些都是神龙汽车在造“良心车”的表现。
起初想买车的时候，也看了其他品牌的车子，但是听家里人说自己开的爱丽舍老车现在开着还行，让我去看看雪铁龙的新车，去了店里试驾后，听销售给我讲解了车子的用料，当时就被凡尔赛的外形和扎实的用料所吸引。
凡尔赛车身大量使用了高强度的钢材，这次拆车的视频里面，也看到了很多安全性的保障，车身前后的防撞梁，都是铝合金的，这个确实得夸夸。车身采用笼式车身，更加坚固。车身安全性的角度，凡尔赛绝对让人满意。
喜欢上凡尔赛的第二个原因，就是它的隔音棉不是那种传统车子用的黑心棉，而且也不是发泡的材料，新车就能做到无异味，提车后，家人朋友都说我这个新车在没有味道呢，这就是大家对于法系车最高的评价吧。
凡尔赛也已经上市三周年，我相信也是经过了市场的考验，所以才能让厂家坚持更新这款车型。而且凡尔赛作为一款全球车型，车子的质量都是一样的标准，并没有因为在国内就减配，这些都是神龙汽车在造“良心车”的表现。
