“澎湃新闻：反对限速25km/h的声音皆为“民粹言论”！”
还有脸说电动车火灾？自己看看砖家们制定的被废除的《能量密度法》吧，它让易燃爆、不安全的聚合锂规模化。
而安全难燃爆、可充次数高耐用、环保且国内有专利的铁锂却被打压下去！未能及时规模化。这仅仅只是“民粹”？

“东莞虎门放开禁摩，仅坚持15天” 为帅为牛的摩，单白天限行能阻止炸街扰民？它与为生活的电两轮完全不一样，为这不实用的低标准，利益者蛮拼的

有个问题，招公务员门槛越来越高，相应的工农为公的也越来越少，这不怎么符合国家社会主义属性。就算以大学为门槛，也应或至少有相当一部分人先入工农历练才对吧？好多法规都是脱离民众需求，浮在半空上了

能骑50公里在砖家心里就够了？而城区汽车跑200公里还会里程焦虑，尤其是铅酸电池不能快充，大过年看到有人无电冒雨推车，请他去小区充电被拒，充电时间太长等不起

以城市大小及休闲消费点分散看，至少应让32AH铅酸电池重量成为标准，并且不限于铅酸电池，铁锂安全性也不错，更重要的是电池安全标准。说宅，不是一件两件事决定的，说消费休闲，也不应该只关注一部分人