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1/35BT-42轮履两用静改动思路以及建议(教程向)

只看楼主收藏回复

鸽的有点久不想挖坟就重新开了个帖子
套件:田宫1/35bt42
电调:佩恩声组电调
4.3克舵机x3
履带:friul model bt7铅锡履带


IP属地:日本来自Android客户端1楼2024-10-21 20:43回复
    简单讲讲,不懂的可以问,不说废话。
    下面是一些问题的解决方法
    1,波箱不好布置,齿轮塞不进去,我画了fdm打印用的波箱和齿圈,需要的私信找我免费分享。
    2,第四对负重轮削掉内侧三分之二换成皮带轮,主动轮削掉内侧多余部分也换成皮带轮,用皮筋或胶圈连接这样即可实现负重轮动力。
    3,第一对负重轮转向使用原车结构,连杆用1mm铜棒,这个比较简单和改四轮小车一样。
    4,第一对和第四对负重轮避震用不了常规扭杆改法用z字型0.35钢丝做避震。
    5,轮行抓地力不够不能转向,把第一对和第四对悬挂行程调大,第一对负重轮用粗锉刀滚花。遥控器给轮行模式加入差速混控。能大角度转弯即可,bt7现实转向半径就是半挂级的。
    最后bt42炮塔空间极大,用8路电滑环的话可以把喇叭塞进去节省车内空间,图我后面会补,视频b站有发,有问题直接问就行。


    IP属地:日本来自Android客户端2楼2024-10-21 20:56
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      IP属地:日本来自Android客户端3楼2024-10-21 21:00
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        IP属地:广西来自Android客户端4楼2024-10-22 09:19
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          牛哇


          IP属地:吉林来自Android客户端5楼2024-10-22 15:43
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            等继续车组小人到货


            IP属地:日本来自Android客户端6楼2024-10-27 11:53
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              IP属地:日本来自Android客户端7楼2024-11-02 13:38
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                你好,我不是太理解第一对负重轮悬挂该如何处置,是做成短扭杆么,还是通过上方做成压杆


                IP属地:上海8楼2024-12-07 01:32
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                  用那种n20电机里面的那种小齿轮做传动行不行?🤔


                  IP属地:重庆来自Android客户端9楼2024-12-21 10:29
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                    这个版强的


                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2024-12-27 12:07
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