济宁自己对自己的定位就有问题,应该定位为菏泽枣庄三市的区域中心地位。在看济微高速的建设就完全失望了,为了完成任务把济微高速终点设在两城而不是滕州西高速口。如果设在滕州西至少能多辐射滕州加周边200多万人,缩短滕州至济宁路程为半小时城市圈,滕州至大安机场缩短为40分钟。至今没看出来济宁有向外扩展的信心,哪怕小小滕州的公交系统 都主动开通 滕州至枣庄山亭区 滕州至枣庄市中区 滕州至枣庄薛城区 滕州至微山县 滕州至济宁红荷湿地换乘,20年开始推动滕州至邹城市公交~然而邹城公交路权在济宁公交公司,所以滕州至邹城公交至今没开通。