璧山的地铁规划实在不明智的短视

我一直在想一个问题,一号线的确给了璧山很大的便利,但是整体来说,它对于璧山究竟算地铁还是算一个发车密度更高的火车?
我们看璧山的区委优势,真的很强大,距离沙坪坝大学城就几公里,地铁一个站,距离铜梁,永川,大足都在30到45公里左右.可是璧山把地铁站设置在这个位置和璧山的传统繁华地带比较远,在中央大街和双星那里非常不方便,别人坐公交到大学城的时间和坐车到地铁站再到大学城的时间相比,地铁在时间上没有任何有时,也就是说中央大街国外那一大片璧山人口最多,发展最好的地区没有真正享受到地铁带来的便利!!!,等了好几年地铁修到璧山和别人在2012年大学城一通车就可以享受地铁的情况比起来.............
其实璧山再修一到两个站,延伸到中央大街和双星不好吗?地铁是方便老百姓的!!!别人铜梁修地铁 看看在铜梁修了几个站?这才是方便,璧山在城区有铜梁那样方便吗?而且投资最大的隧道已经打通了,延伸一到两个站,用投资最低的高架桥设计,多花不了多少钱,但是地铁对璧山的辐射人口多了2.3倍!!两三倍啊,这是何等的经济效益!!!
真的是短视啊