过年也差不多该轮到雷诺机甲了,在这胡扯一点自己的想法,说不定被策划偷过去了
特性最主要的有两条:后追状态下大幅提升性能,车身更加耐撞。
其实很多人觉得不可能出后追机甲是出于“你都开机甲了还要后追吗”
可如果这是雷诺机甲,注重实战的话,这样的特性绝对是颠覆对战环境的存在。
我们能看到这样的情形:首先它后追状态下具有全机甲最强的性能,就算前面跑的是哈雷特也能追上。毕竟后追机甲连追都追不了那别玩了
但是成为第一名后性能又比不上其他机甲了,这时候意识到如果正常跑下去的话很快就会被超,那么玩家会做什么
没错,刹车。
既然第一稳不住,这是阻止别人唯一的手段,而且还有耐撞特性,可想而知,这样的雷诺机甲在对局里会产生多大的影响
至于ECU也可以偏实战,比如我想到是开启ECU后速度降为零,停车一秒后向前冲刺一段距离并获得三秒氮气最高速。
本质上也是刹车,但之后可以向前冲刺一段距离,避免别人躲开后自己被拉开很多。
其他特性随机整点例如漂移几次加速度什么的,让它在第一名时不会被A车暴打,那么它就是真正的实战之王,也配得上机甲的名号
特性最主要的有两条:后追状态下大幅提升性能,车身更加耐撞。
其实很多人觉得不可能出后追机甲是出于“你都开机甲了还要后追吗”
可如果这是雷诺机甲,注重实战的话,这样的特性绝对是颠覆对战环境的存在。
我们能看到这样的情形:首先它后追状态下具有全机甲最强的性能,就算前面跑的是哈雷特也能追上。毕竟后追机甲连追都追不了那别玩了
但是成为第一名后性能又比不上其他机甲了,这时候意识到如果正常跑下去的话很快就会被超,那么玩家会做什么
没错,刹车。
既然第一稳不住,这是阻止别人唯一的手段,而且还有耐撞特性,可想而知,这样的雷诺机甲在对局里会产生多大的影响
至于ECU也可以偏实战,比如我想到是开启ECU后速度降为零,停车一秒后向前冲刺一段距离并获得三秒氮气最高速。
本质上也是刹车,但之后可以向前冲刺一段距离,避免别人躲开后自己被拉开很多。
其他特性随机整点例如漂移几次加速度什么的,让它在第一名时不会被A车暴打,那么它就是真正的实战之王,也配得上机甲的名号