换个中轴，还是不坚持用散珠的了

旧轴没有丢，是否有必要保养一下再往回装呢？

擦干净，重新安装，没必要换，原装的很耐用。

早换早轻松。也不贵

太老的日本车中轴是用的花键的，拆解真的是累的很没有专用工具根本没办法拆和装。

22寸的声匀也打算不用原配的花键中轴，拆需要专业工具还好有电动工具不然专用工具也拆不下来。

老车换成方孔中轴确实不错，至少骑着不晃不那么累吧

捷安特的散珠中轴也换成方孔了，其实没磨损多少就是缺油了换方孔轴承省的折腾。
因为还要装链罩支架二次拆中轴，拆开时候里面全是水说明五通真是通的自然通过坐管加油的办法也是没大错。

轴承中轴的，国产的，效果没有散珠的骑行轻松。
进口轴承的我不大轻松
我换过国产轴承改散珠，散珠轴 我买的是某鱼CT91中轴，90年代新加坡产中轴，外观跟上楼8楼的轴承中轴一模一样，仔细看，有却别，左面有螺丝，垫片，珠挡，右面螺丝扣跟轴套是一体的，
是钢印商标，小字特别小，做工精美，不像是国产仿造的

就是这样散珠的，我手头上没有工具扳子，我就把右面最大圆头，用砂轮磨一2个平面，然后用活扳子柠

这个轴，就左面一头螺丝，

最上图红色圈处是右面，应该挡和轴是一体的，2图绿色处是左面，红色处是右面，3图红色处是右面，4…图是右面，5图是右面，左面是18个小珠，右面是9个大珠，30年前的产品比现在还复杂。

全新的VP脚蹬子也不贵（应该是国产的），，旧的我有保养过，一般磨损不大。上油以后顺畅。

国产销钉中轴也换成方孔中轴了