11月5日，华东智能网联汽车试验场运行启动仪式举行，将为汽车产业提供先进的测试和验证平台，助力智能网联汽车技术从研发到市场的高效转化；同时，它也为各方力量提供了一个跨界协作、技术共享的高质量平台。
当前全球汽车产业正处于快速转型期，智能网联、自动驾驶和新能源汽车等新技术的快速发展，对汽车产品的安全性、稳定性提出了更高的要求。为加速产品研发，一汽集团携手赛轮集团、中交一公局，在东营市共同规划建设华东智能网联汽车试验场，致力于为汽车产业提供坚实的技术支撑，加速新质生产力的转型升级。
据了解，华东智能网联汽车试验场位于黄河三角洲农业高新技术产业示范区，总占地面积8700亩，分东西两区，西区占地2500亩，东区6200亩，由智能网联测试区、性能测试区、耐久测试区、试验室测试区、运维服务区五大区域组成，规划建设22条测试道路、超过100种特种路面，覆盖智能网联典型测试场景和综合性能测试设施，可为整车及零部件企业、检测及认证机构提供服务。其中，智能网联测试区为国内最大的智能网联封闭测试区，相关性能道路参数均处于行业领先，能够满足智能网联产品开发测试及整车性能开发测试、检测认证相关需求，将为行业用户提供更为智能、便捷、高效的场地服务，助力民族汽车品牌持续向上。
智能网联区总占地面积1200亩，创新规划布局，打造“一桥、一隧、一路、三区”的场景布置，可满足高危、高速等边界测试需求。城市工况测试区布设“五横五纵”城市路网，打造国内第一个真实的城市测试工况，处于国际领先水平。道路等级覆盖主干路、次干道及支路，形成了X型、Y型、T型、十字型路口及五路口、环岛等多种复杂道路交通要素。建设了国内首个S型城市坡道、自动泊车区、社区路、灯光模拟路等特色场景。自动泊车区采集了全国4500个泊车场数据，通过大数据处理，建成了全国第一个基于大数据的集成式泊车区，可以覆盖90%的用户场景。灯光模拟路全国首创，既满足AEB法规测试，又满足市政灯光模拟测试。场地同步搭建激光雷达、毫米波雷达、雷视一体机等先进的路侧设备设施，建设了全息路口，形成了虚实融合数智化底座。另外，场地还建设了飞行汽车停机坪，包括机库、充电桩、指挥塔等配套设施，满足未来飞行汽车研发测试需求。
据悉，试验场之所以落户东营，主要有四大方面原因：一是自然环境优势，项目所在地地势平坦、气候适宜，非常适合试验场运营；二是地理位置优势，以东营为圆心，1000公里内可以覆盖全国85%的汽车产业，为后期服务客户奠定了位置基础；三是发展空间优势，土地是试验场的根本，目前的选址近万亩的空间可以充分利用，满足规划发展空间；四是周边配套优势，周边高铁、机场、港口等均在半小时内直达，四通八达的交通可以很好满足试验场业务需要。
随着科技的飞速发展，智能网联汽车已成为全球汽车产业竞争的新焦点。然而，要实现智能网联汽车产业的高质量发展，满足研发、测试和验证需求的试验场是不可或缺的关键环节。华东智能网联汽车试验场的运行启动，正是满足了这一需求，试验场将提供全面的测试环境，为智能网联汽车的技术创新提供有力支持，加速创新技术的落地应用；推动行业标准的制定和完善，为智能网联汽车产业的健康发展提供有力支撑。（转载自网络）
当前全球汽车产业正处于快速转型期，智能网联、自动驾驶和新能源汽车等新技术的快速发展，对汽车产品的安全性、稳定性提出了更高的要求。为加速产品研发，一汽集团携手赛轮集团、中交一公局，在东营市共同规划建设华东智能网联汽车试验场，致力于为汽车产业提供坚实的技术支撑，加速新质生产力的转型升级。
据了解，华东智能网联汽车试验场位于黄河三角洲农业高新技术产业示范区，总占地面积8700亩，分东西两区，西区占地2500亩，东区6200亩，由智能网联测试区、性能测试区、耐久测试区、试验室测试区、运维服务区五大区域组成，规划建设22条测试道路、超过100种特种路面，覆盖智能网联典型测试场景和综合性能测试设施，可为整车及零部件企业、检测及认证机构提供服务。其中，智能网联测试区为国内最大的智能网联封闭测试区，相关性能道路参数均处于行业领先，能够满足智能网联产品开发测试及整车性能开发测试、检测认证相关需求，将为行业用户提供更为智能、便捷、高效的场地服务，助力民族汽车品牌持续向上。
智能网联区总占地面积1200亩，创新规划布局，打造“一桥、一隧、一路、三区”的场景布置，可满足高危、高速等边界测试需求。城市工况测试区布设“五横五纵”城市路网，打造国内第一个真实的城市测试工况，处于国际领先水平。道路等级覆盖主干路、次干道及支路，形成了X型、Y型、T型、十字型路口及五路口、环岛等多种复杂道路交通要素。建设了国内首个S型城市坡道、自动泊车区、社区路、灯光模拟路等特色场景。自动泊车区采集了全国4500个泊车场数据，通过大数据处理，建成了全国第一个基于大数据的集成式泊车区，可以覆盖90%的用户场景。灯光模拟路全国首创，既满足AEB法规测试，又满足市政灯光模拟测试。场地同步搭建激光雷达、毫米波雷达、雷视一体机等先进的路侧设备设施，建设了全息路口，形成了虚实融合数智化底座。另外，场地还建设了飞行汽车停机坪，包括机库、充电桩、指挥塔等配套设施，满足未来飞行汽车研发测试需求。
据悉，试验场之所以落户东营，主要有四大方面原因：一是自然环境优势，项目所在地地势平坦、气候适宜，非常适合试验场运营；二是地理位置优势，以东营为圆心，1000公里内可以覆盖全国85%的汽车产业，为后期服务客户奠定了位置基础；三是发展空间优势，土地是试验场的根本，目前的选址近万亩的空间可以充分利用，满足规划发展空间；四是周边配套优势，周边高铁、机场、港口等均在半小时内直达，四通八达的交通可以很好满足试验场业务需要。
随着科技的飞速发展，智能网联汽车已成为全球汽车产业竞争的新焦点。然而，要实现智能网联汽车产业的高质量发展，满足研发、测试和验证需求的试验场是不可或缺的关键环节。华东智能网联汽车试验场的运行启动，正是满足了这一需求，试验场将提供全面的测试环境，为智能网联汽车的技术创新提供有力支持，加速创新技术的落地应用；推动行业标准的制定和完善，为智能网联汽车产业的健康发展提供有力支撑。（转载自网络）
