我是一个从业6年的二手车贩子。
但现在我决定退出这个行业了。
我现在要把这六年时间里，遇见过的记忆犹新的故事写出来。
有阳光的，有灰暗的。
有让你哭泣的，也有使你掉泪的。
这些真实的所见所闻，平常你在视频里或者网络里保准是看不到的。
时间说长不长，说短不短。或许要写10万字，也可能写50万字，才能把这段过往理顺讲完。
江湖路远，慢慢道来。
若你有缘看到，恳请放下一切，泡一杯茶，点一支烟，在睡前或者是上班摸鱼的时候看一看。
喜欢就点赞收藏，追随至故事结尾。
好了，咱们书归正传。
我不是诋毁同行，也不是褒奖自己，但凡是良心上有洁癖的人，真干不了这行。
我是喜欢汽车才踏入这行的。
打小就对汽车感兴趣，我是80后，那个年代，路上跑的车不多。
各种品牌车型，从排量到动力，从悬挂到变速箱我能倒背如流。
我相信，98%的男人大概都喜欢汽车。
就像喜欢姑娘那样，本性里就带着单纯洒脱的热爱。
二手车是你在短时间内，可以接触最多车型的一份职业。
一开始我打算到4S店上班，可是太单一。
比如去大众、丰田或者奔驰、日产，你只能接触这个品牌旗下的车型，其余的却驾驶不了。
所以我才选择了干二手车。
那是2017年，最早我在车行打工，一边洗车卖车，一边学习怎么验车，了解任何一款车的市场行情。
那会儿赚不多，底薪加提成而已。
在我们这种小县城，每月几千块钱，也能勉强维持生活。
二手车水很深，以前如此，现在虽然网络透明，网红泛滥，但依旧是浑水摸鱼、乌烟瘴气。
事故车、切割车、泡水车、抵押车，如果你对这行业不深入了解，大概只有被骗。
当然，被骗的代价有大有小。
比如你买了一台只是小瑕疵的车，换个保险杠，或者车门喷漆这种，还是幸运的。
就怕你花了精品车的价格，却买到一台大事故或者泡水车。
这种情况你才是欲哭无泪的。
我在这行摸爬滚打6年，时间说长不长，说短不短。
且听我慢慢叙述。
刚进这行，我是在一家挺大的车行学徒。
我们这小县城，大大小小有一百多家二手车店铺。
这行业门槛低，从业人员良莠不齐。
有小学毕业的，也有大学生在做。
我在车行干了一年，根本没人交我专业知识，全靠自己摸索偷学。
那句话说得对，师傅领进门，修行靠个人。
但准确来讲，我也算有个师傅。
我们车行加上老板有十几个人。
除了合伙人外，其余的就是打工仔了，
当然，都是一水儿的年轻小伙儿。
我那个师傅，也是个老员工。
暂且叫他小武吧！
小武是90后，比我小几岁。
他是科班出身，学的就是汽车专业。
小武个子不高，胖乎乎的，给人一种温厚善良的感觉。
但他的确是一个老实人。
我去车行工作了半年左右，小武就辞职不干了。
这也是我前面说的那句话，良心上有洁癖的人，真的干不了这行。
小武是我们这行资历比较久的。
所以他是我们的领班，我刚去的时候，都是他带着我。
从洗车到销售，都是听他的。
自然而言，他也成了我的师傅。
我们那个车行，店里基本都是四五十台车左右。
每天光洗车，加上新来的车源整备，基本没有空闲时间。
小武不怎么说话，总是笑眯眯的。
跟客户交流也是语气慢吞吞，人家问什么他就说什么。
从不隐瞒，也不说谎，更不会多说一句话。
可能很多人看到这里，会不屑一顾，干二手车的能有这么诚实的人？
爱信不信吧！这个也没法解释太多。
一千个人眼中有一千个哈姆雷特。
记得刚干了几天，发生了一件让我记忆犹新的事儿。
那天有个客户在看一台别克，小武接待的。
我是新人，只能跟在他后面，边听边学。
客户试驾完后，对车表示很满意。
然后他又围着车转了一个圈，问小武：这车有没有事故？
小武笑眯眯的指着车门和后翼子板说：这里有划痕喷漆，当时可能这个地方轻微碰撞过，但问题不大……
没等他说完，那客户倒吸一口凉气，嗓门极大的说：事故车呀！那还敢买？
小武不急不慢说：不是啊，正常开车哪个没点伤痕，但这不算是事故车。
这时老板急步走过来，斜眼瞅了小武一下，继而对客户微笑着说：大哥，这车非常精品。
客户说精品啥！你同事都说有碰撞。
老板面不改色，说：哪里有碰撞，那地方不是，就是被人划了，然后车主去补漆而已，真没事，这车如果有事故，我不要钱……
后来客户还是疑心重重的走了。
老板当时就把小武一顿臭骂，当着我的面儿骂他傻子。
小武也不生气，还是笑眯眯的。
但现在我决定退出这个行业了。
我现在要把这六年时间里，遇见过的记忆犹新的故事写出来。
有阳光的，有灰暗的。
有让你哭泣的，也有使你掉泪的。
这些真实的所见所闻，平常你在视频里或者网络里保准是看不到的。
时间说长不长，说短不短。或许要写10万字，也可能写50万字，才能把这段过往理顺讲完。
江湖路远，慢慢道来。
若你有缘看到，恳请放下一切，泡一杯茶，点一支烟，在睡前或者是上班摸鱼的时候看一看。
喜欢就点赞收藏，追随至故事结尾。
好了，咱们书归正传。
我不是诋毁同行，也不是褒奖自己，但凡是良心上有洁癖的人，真干不了这行。
我是喜欢汽车才踏入这行的。
打小就对汽车感兴趣，我是80后，那个年代，路上跑的车不多。
各种品牌车型，从排量到动力，从悬挂到变速箱我能倒背如流。
我相信，98%的男人大概都喜欢汽车。
就像喜欢姑娘那样，本性里就带着单纯洒脱的热爱。
二手车是你在短时间内，可以接触最多车型的一份职业。
一开始我打算到4S店上班，可是太单一。
比如去大众、丰田或者奔驰、日产，你只能接触这个品牌旗下的车型，其余的却驾驶不了。
所以我才选择了干二手车。
那是2017年，最早我在车行打工，一边洗车卖车，一边学习怎么验车，了解任何一款车的市场行情。
那会儿赚不多，底薪加提成而已。
在我们这种小县城，每月几千块钱，也能勉强维持生活。
二手车水很深，以前如此，现在虽然网络透明，网红泛滥，但依旧是浑水摸鱼、乌烟瘴气。
事故车、切割车、泡水车、抵押车，如果你对这行业不深入了解，大概只有被骗。
当然，被骗的代价有大有小。
比如你买了一台只是小瑕疵的车，换个保险杠，或者车门喷漆这种，还是幸运的。
就怕你花了精品车的价格，却买到一台大事故或者泡水车。
这种情况你才是欲哭无泪的。
我在这行摸爬滚打6年，时间说长不长，说短不短。
且听我慢慢叙述。
刚进这行，我是在一家挺大的车行学徒。
我们这小县城，大大小小有一百多家二手车店铺。
这行业门槛低，从业人员良莠不齐。
有小学毕业的，也有大学生在做。
我在车行干了一年，根本没人交我专业知识，全靠自己摸索偷学。
那句话说得对，师傅领进门，修行靠个人。
但准确来讲，我也算有个师傅。
我们车行加上老板有十几个人。
除了合伙人外，其余的就是打工仔了，
当然，都是一水儿的年轻小伙儿。
我那个师傅，也是个老员工。
暂且叫他小武吧！
小武是90后，比我小几岁。
他是科班出身，学的就是汽车专业。
小武个子不高，胖乎乎的，给人一种温厚善良的感觉。
但他的确是一个老实人。
我去车行工作了半年左右，小武就辞职不干了。
这也是我前面说的那句话，良心上有洁癖的人，真的干不了这行。
小武是我们这行资历比较久的。
所以他是我们的领班，我刚去的时候，都是他带着我。
从洗车到销售，都是听他的。
自然而言，他也成了我的师傅。
我们那个车行，店里基本都是四五十台车左右。
每天光洗车，加上新来的车源整备，基本没有空闲时间。
小武不怎么说话，总是笑眯眯的。
跟客户交流也是语气慢吞吞，人家问什么他就说什么。
从不隐瞒，也不说谎，更不会多说一句话。
可能很多人看到这里，会不屑一顾，干二手车的能有这么诚实的人？
爱信不信吧！这个也没法解释太多。
一千个人眼中有一千个哈姆雷特。
记得刚干了几天，发生了一件让我记忆犹新的事儿。
那天有个客户在看一台别克，小武接待的。
我是新人，只能跟在他后面，边听边学。
客户试驾完后，对车表示很满意。
然后他又围着车转了一个圈，问小武：这车有没有事故？
小武笑眯眯的指着车门和后翼子板说：这里有划痕喷漆，当时可能这个地方轻微碰撞过，但问题不大……
没等他说完，那客户倒吸一口凉气，嗓门极大的说：事故车呀！那还敢买？
小武不急不慢说：不是啊，正常开车哪个没点伤痕，但这不算是事故车。
这时老板急步走过来，斜眼瞅了小武一下，继而对客户微笑着说：大哥，这车非常精品。
客户说精品啥！你同事都说有碰撞。
老板面不改色，说：哪里有碰撞，那地方不是，就是被人划了，然后车主去补漆而已，真没事，这车如果有事故，我不要钱……
后来客户还是疑心重重的走了。
老板当时就把小武一顿臭骂，当着我的面儿骂他傻子。
小武也不生气，还是笑眯眯的。
