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车架几何怎么看

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什么样的几何数据才算是舒适适合长途(百公里内),或者耐力的。什么数据算是竞赛几何比较激进的。图里闪电和崔克的属于竞赛几何吗。到开春那时候组车想找个舒适几何的车架,有爬坡少烂路基本上是铺装路,有一定的速度。
裸高169,自测跨高75左右,臂展165左右。车架选铝合金,给车架的预算目前是考虑两千内,颜值感觉骁风真挚很不错,峰大 卜威 izip都感觉差点意思相较之下真挚最好看。真挚的话S码合不合适啊,吧里的真挚颜值甚是漂亮,沙漠黄和绿的很喜欢。
图片里除了真挚头管角度为69度其余无论都是70或以上。对于这个数据我自己的直观感受是来自目前的平把车和前一辆公路车的对比,单单操控感就差很多,之前的公路车转向大了还打脚尖。之前的公路车感觉趴得更低堆高小,车把跟座差不多水平。现在的平把车是把比座高很多。









IP属地:河北来自Android客户端1楼2024-11-14 22:35回复
    老铁,你这个网站能上吗https://www.wrenchscience.com/。建议去那里算个合适自己的几何,测量的数据更全面一点,包括肩宽上肢坐高什么的。算出来的结果也和自己感觉的差不多。但最近看几个飞艇视频的理解是,几何不光和骨架、柔韧性有关系,还和核心力量有关。堆高、前伸差不多,车架垫圈留多一点我个人感觉可调整的空间还是挺大的。前叉角度只是影响操控性的一个因素,把立加弯把前伸、把宽、胎宽都有影响。不打脚我个人觉得还是很重要的。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-11-14 23:25
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      其实看人的。


      IP属地:山东3楼2024-11-14 23:54
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        m码真挚 60把立


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-11-15 00:01
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          你得知道各个数字会影响什么
          暴论就是真挚不适合你的需求,你的需求更应该看耐力车或者Allroad,比如类似捷安特Defy、迪卡侬NCR、GCR这样的车


          IP属地:浙江5楼2024-11-16 00:07
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            云岸的str值可以啊,比较舒服应该


            IP属地:湖南来自Android客户端6楼2024-11-17 13:06
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              你搞真挚赤酱会默默记住你


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-11-19 21:28
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                domane


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2024-11-30 22:45
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