西安至合肥高铁是继西安至武汉高铁之后，陕西规划的又一条连接西北地区与华中、华东地区的快速通道。沿线横贯陕豫皖三省，连通陕西关中、河南南部和安徽西部，形成一条从西北直达长三角的便捷快速通道。

根据陕西省的规划，西安至合肥高速铁路（简称“西合高铁”）自西安枢纽引出，向东经陕西省商洛市（商州区、丹凤县、商南县）、河南省南阳市、信阳市、安徽省六安市，止于合肥市，全长约901公里，估算总投资1227亿元。

西合高铁通道内西安至商洛段（西十高铁）已开工建设；南阳至信阳至合肥段已纳入国家“十四五”铁路发展计划，有望在明年底前开工建设；商洛至南阳段暂未纳入国家层面计划。西十高铁商洛西站的初步设计中， 已预留了西合高铁引入条件。

南阳至十堰高铁入规取得实质性突破，已获国铁集团支持，有望纳入中长期铁路网规划调整。为预留十堰至安康、南阳等方向铁路接入条件，十堰市已委托相关勘察设计单位对十堰东枢纽改造进行了研究并形成研究报告。

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根本不用担心，西合高铁西安商洛南阳信阳合肥，没问题的。

兰太高铁呢？？

南阳经商洛到西安的高铁是国家规划的陆桥第二通道根本不用担心，很快就会跟进的，估计比南十推进的快

襄樊人恨的牙根痒，它们巴不得邻居都不发展

西合高铁就是就是合肥信阳南阳商洛西安

经过十堰的不是西合高铁。

南阳到十堰到安康是沿淮高铁的一部分