成品分色主要靠涂装

因为大班拆开直翻，从来没想着去设计一下，比如8829的天线，如果是万代肯定是做成一个件，用嵌套的方式来实现分色，而不是两个这样的分件

1，肯定是参照成品分件，但是可能成品是一个零件，大班分件组合
2，方便开模，方便上色，一个零件两三种色出问题几率大吧
3，没用心，正好开模必须开到那个位置
以上纯粹猜测，我觉得最大理由是拼装板件量少，会被骂，水丸

以8827的胯部骨架为例，这种分件完全搞不明白作用是什么

省涂装吧

这跟偷胶原理差不多吧，为了保证注胶压力，有些大块零件就被设计成凹凸镂空的方式了

很多长细桩，莫名其妙，虽然装好了更稳定，但万一装错需要拆的时候就很容易断桩

分色多方便喷漆

你笑万代分件多 万代笑你不懂注塑 你要设计一块零件得保证注塑能注全 两片模具上下夹在一起做成你这个零件 零件太厚注塑容易孔洞和气泡 像光剑那种就经常气泡 有一些分件则是作为加强筋 反正都抄万代的结构了 乱改出bug不是更作死

比起分件细碎 更要命的是外露推出孔 尤其武器 翅膀这种位置 直接就是两个大圆孔杵在那 还很深 硬要处理只能五爽填补喷涂

万达啥样他啥样

1.不是，大体会照翻，但是部分会改或者拆分
2.原因太多，比如复杂形状无法简单地靠一个件注塑成型，比如零件厚度体积过大会引起缩胶后形变，分成几个件可以避免。
3.因为排布板件和流道的人只管怎样注塑最方便并且不容易出问题。

这些都是有办法规避的，只要钱到位都可以解决的。才几千块钱一个月工资的牛马，还是做给别人玩的，除非结构非改不可，否则没人花这个大心思去一个个零件验证是否合理，照翻就行。另外验证时间长老板也不愿意耗，都赶着出货挣钱

我也想问 不如水口直接放桩上