山东已建成和在建350高铁股份/出资比例。
山东目前建成通车350高铁约1942公里，仅次于安徽（约2097公里）、河南（约1961公里），位列第三，在建350高铁约1330公里，在建里程目前应为全国第一。与安徽、河南350高铁主要由国铁投资不同的是，除京沪高铁外，山东所有350高铁均为地方主要出资高铁。
完全在山东省内或大多数在山东省内的350高铁业主资产单一，公司股份占比就可以说明山东省、沿线地市的支持力度。雄商、津潍、潍宿业主资产涉及多条铁路，仅列出出资比例。
分析股份比例可以得出以下结论：
1.山东省最重视的是济青通道，济青、潍莱、济郑均为山东省绝对控股，而日兰是山东省相对控股；
2.山东约一半的350线路是沿线地市主导，出资最多，济莱、莱荣、潍烟、青五都是地市主导。