在汽车工程领域，汽车的耐久性与抗疲劳是极为关键的概念，二者协同保障着汽车的长期性能与安全性。于车辆开发范畴而言，耐久性、抗疲劳以及可靠性这几个概念常常被混淆，但实际上它们之间既有联系又存在区别。
一、耐久性
汽车的耐久性，指的是汽车在正常使用和维护的情形下，能够维持其性能与功能的时长，这涵盖整车、系统、子系统以及零部件的长期稳定性与耐用性。通常，汽车企业对整车耐久性的要求会设定为XX年或者XX万公里。为达成整车的耐久性目标，整车、系统、子系统以及零件都要各自满足相应的耐久性要求，这就要求汽车在设计阶段就要充分考虑到在长期使用过程中可能遭遇的各类环境和使用状况。
汽车的耐久性能开发流程与整车开发流程是同步的，能够从项目方案阶段一直到量产车问题整改的整个过程介入，其中主要包含载荷采集、载荷分解、CAE分析优化以及试验验证这四项工作。借助闭环流程的实施，可以提供一整套的解决方案并且确保质量。
二、抗疲劳
疲劳是指试件或者构件材料在交变应力与交变应变的作用下，从裂纹萌生、扩展，直至小片脱落或者断裂的过程。
汽车在行驶期间，会持续受到因路面不平而产生的路面冲击载荷，同时还会受到转向侧向力、驱动力以及制动力的作用。这些力大多会随着时间而发生变化。此外，汽车发动机本身也是一个振动源。所以，汽车在行驶过程中处于相当复杂的振动环境里，其各个零部件通常都会受到随时间而变化的应力、应变作用。经过一定的工作时长后，部分零部件就会出现疲劳损坏，产生裂纹或者断裂。根据相关数据统计，汽车超过90%的零部件损坏都属于疲劳损坏类型。
为了确保汽车零部件的质量和疲劳耐久性，检测至关重要。这就不得不提到优耐检测。优耐检测是一家专业的检测机构，在汽车零部件检测领域有着丰富的经验。拥有先进的检测设备和专业的技术团队，可以对汽车零部件进行全面的性能检测，包括疲劳耐久性测试。