一周大概踩3-4次，一次25-35公里，放假周边逛逛大概就80公里，想轻快点也没试过公路车就入手了一台弯把，不太适应。。。

弯把把位多，比直把舒适。但直把的操控性更好。理论上弯把的风阻也比直把小

我以为我进错吧了
弯把骑行姿势更激进风阻更小，直把姿势偏通勤更舒服

公路车更低趴

公路车的弯把宽度只有400mm上下，平把普遍680mm

弯把优点骑行姿势多，缺点操控不好。

直把优点：操控性更好，直把可以用性能更好更便宜的山地配件，比如MT200油碟吊打所有公路车油碟
直把缺点：把位少，不够气动，容易累
弯把优点：把位多，姿势气动速度快，不容易累且舒服
弯把缺点：因为弯把特性导致手变变速刹车为一体，导致手变油缸普遍较小，因为弯把骑行姿势原因捏手变刹把不好发力，也不敢用力