在日本站前诺伊维尔领先塔纳克25分，意味着诺伊维尔拿下6分就能加冕总冠军(一站最多30分)。周五诺伊维尔赛车出现涡轮故障，排名一路下滑，而队友塔纳克总排名领先。赛车修复后，诺伊维尔一路追击，在周六回到第7，拿到了4分，塔纳克领先，拿到18分。如果周日仍保持这个排名，则塔纳克需要在最后一个赛段Power Stage做出最快成绩，而诺伊维尔不进前五。
周日早上发生了戏剧性的反转。塔纳克在大幅领先的情况下，于第19赛段撞车退赛。这意味着诺伊维尔拿下了职业生涯首个wdc！
诺伊维尔曾多次于wdc失之交臂，最接近的是2017和18赛季，他与奥吉尔竞争总冠军。2017赛季在倒数第二站西班牙站翻车退赛，直接葬送了他的冠军梦。2018赛季，他和奥吉尔、塔纳克争到了最后一站，但双双退赛，再度败给奥吉尔。2019赛季，塔纳克击败了所有人，夺得wdc，疫情后还有年轻双冠王罗温佩拉。今天诺伊维尔弥补了生涯的遗憾。