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基于省会直连的修水和武宁高铁线路统筹规划

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从目前各方披露的信息来看,不经过省会的铁路生存空间越来越小,基于省会直连原则,对修水和武宁高铁线路进行了适当优化,涉及的线路分别为武咸昌高铁、长昌高铁和武广高铁二线。规划中的武咸昌高铁由修水改道武宁,从鄂赣省界引出联络线接入修水西站形成武广高铁二线,从修水西站引出联络线接入武咸昌高铁形成长昌高铁。线路优化后,修水仍可直达武汉长沙南昌,武宁拥有高铁站,联络线大部分在武宁境内,武宁出资比例略大。



IP属地:湖北来自Android客户端1楼2024-11-26 16:04回复
    武宁联络方案太扯了,两个县城站都没有联通,中间客流肯定是顶不住的,除非当主通道提速用。而且长昌九应该最多最多连通昌北机场站吧大概率连接赣江新区的县城站然后分联络线去九江才撑得起长九的名头


    IP属地:江西来自Android客户端4楼2024-11-26 21:53
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      形势已经越来越明朗,不经过省会的铁路已经很难获得湘赣两省支持。无论是常岳九南线还是长九高铁,在江西的生存空间已经很小,武宁如果不适时调整策略,一旦武咸昌高铁定线,后面修铁路的可能性极小了,一个饼够你们吃几十年。


      IP属地:湖北来自Android客户端5楼2024-11-27 16:12
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        按你的方案,长沙那边根本就不用修,修这个对长沙有什么用?


        IP属地:江苏来自Android客户端6楼2024-11-27 18:15
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          如果长昌九不经过武宁,那就把武咸昌拉弯,横向通过修水和武宁两个县再去南昌。反正就是城际铁路,弯一点影响也不大。


          IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-11-27 18:17
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            南昌搞长昌九铜鼓方案就是为了压制武宁方案的,用的就是对付常岳九的方法,制造线路争议让大家去争个十年八年的,人家根本不想修。唯一能让南昌接招的只有长昌高铁,而且主动权在修水手中。


            IP属地:湖北来自Android客户端8楼2024-11-27 21:52
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              不管怎么走,能在安义留个站就好了


              IP属地:江西来自iPhone客户端9楼2024-12-12 01:36
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