在20世纪90年代，汗毛疼已经是面见过哈基宁的小小当红炸子鸡了，在13岁左右就签约迈队青训的他却不仅与迈队本身有了不可分割的联系，而是在迈队作为当时的奔驰厂队的背景下，也可以被认为是奔驰大家庭的一员。现在让我们回想一下，当时的迈队队内，除了技术大牛纽维之外，身居高位的迈队队内实权人物都有谁？丹尼斯，惠政委？我是不是故意漏了一位呢？没错，那就是奔驰运动部主管豪格，而豪格活跃在F1围场的尾声年代到什么时候截止的呢？你会发现，他和早在80年代就在运动车的耐力赛场有过合作的大舒同时退出围场，而他在奔驰的继任者，正是马桶狼！在此我们不对当时的领导层的人物关系作过多追踪，而把目光回到汗毛疼身上来，汗毛疼究竟是如何在经年累月的赛车生涯中有了这种等级与层次感的？汗毛疼过往的赛车历史我已不好深究，虽然我确实看过他在2005欧洲F3和歪头在Lausitzring的雨中大战，也有他和苏西狼还有现任FE玛莎拉蒂车队领队Rossiter共享领奖台的照片，而我手头最早的文字报道还是受益于程丛夫，所以才能在03年的杂志上看到他在英国雷诺方程式的表现，但是在赛道上的表现并不是他在赛道下、赛场内（而不是赛道外、赛场外）的行事风格的主因，相反，由于个人的肤色问题，受制于现状他只有以赛道表现反击来博得青睐，但同样受制于肤色，他在青年时期赛道下、赛场内的最大筹码就是赛道上的比赛表现，所以对于早在90年代就把他视为迈队大家庭一员的丹尼斯，汗毛疼就是想目中无人也绕不开丹尼斯对他的知遇之恩，因此他在07年能够享有队内政治的优待，不仅是因为他是丹尼斯手下的太子，而且同样因为丹尼斯治下的迈凯伦是非常倾向自由竞争的，所以汗毛疼只需要在赛道上做好自己的工作，然后在围场内听从伯乐的指挥就可以了，而他确实也是这么做的，并且以汗毛疼自己的的视角和观点，他说自己在初入F1时遭受了很多质疑，而这恰恰是现在的他对于许多围场新（导）人（演）在表面起码有着偏向宽容大度态度的主要原因，那问题来了：他受到质疑的时候，谁给他的支持呢？作为一个毛头小伙，谁是他的靠山呢？一个有靠山的人，面对自己的靠山时，态度会不会如我说的一样，有着森严的等级感呢？更不要说07年迈队闹翻天之后，毫无疑问的一点是，谁留下了，就代表了车队的支持倾向，反之亦然。而这种支持足以让小汉在丹尼斯面前规规矩矩，无法也不敢造次。

现在让我们把目光快进到他生涯的第一次转会上，据传2012新加坡彻底让汗毛疼死心，而2012的迈队已经经历了改弦更张的时刻：惠政委之所以称为惠政委，我想缘由也是来自于此，而此时丹尼斯已经淡出了迈队的经营，惠政委不青睐汗毛疼更喜欢巴顿，那在汗毛疼感觉自己在队内政治中被排挤的时刻里，围场里别的队还有没有老熟人？没错，那就是还没让toto接管奔驰厂队的豪格！豪格也许并没有在游说过程中起到主力军的作用，但当奔驰派出尼基劳达作为说客的时候，你会不会心动呢？要知道，劳达是为数不多的在F1退役后，仍多次回归围场在车队内部担任要职的前F1世界冠军，3届冠军布拉汉姆自己造车自己开，是唯一一位一年内同时作为车手和制造商拿下冠军的神人，但他的车队最终转让给了伯尼；三冠王斯图尔特作为推动F1车手安全的先驱之一，以他自己名字命名的F1车队最终在新世纪初变成了捷豹，也就是今日的红牛；普罗斯特的F1车队在世纪之交不幸倒闭，之后他出现在围场最多就是雷诺的顾问；除此之外劳达则不同，他并没有选择自己开车队（因为他开航空公司），而并不为众人所知的是，在1985年以车手身份从F1退役后，他除了自己开航空公司，他回到F1围场的第一个职务是90年代初法拉利的顾问，这个职务不太正式，但我仍然有当时的图像为证；你也许会奇怪，劳达第一次退役前和法拉利闹翻了天，是谁又把他抬回来了？还真是！蒙特泽莫罗干的，这位同样在70年代就已经是法拉利车队一员的队伍元老（信不信我还有图）把他请了回来，虽然这次回归很短暂，但是之后他在01年作为车队领队接管了捷豹（虽然一年半后就撂挑子接着经营航空公司去了），但是当他在2012年作为奔驰非执行懂事和股东在此回归F1时，三冠王的他是围场内活跃的唯一真正意义上的退役车手名宿，其重量级不言而喻，而大家都知道的是劳达在奔驰签下汗毛疼的过程中起到了关键作用，但以我个人的视角来看，舒马赫的退役，当时的好哥们公主的搭档，以及与奔驰引擎和品牌长期的联系同样有所贡献，当然现在看这些都不重要了，毕竟我们的主旨是什么来着？森严的等级感不是么？尽管汗毛疼自己说劳达的幽默感和人格魅力独树一帜，但这样的特质并不足以撼动劳达和汗毛疼在队内政治关系中的地位；即使他们可以说是亦师亦友，但是出于对于奔驰生涯巨大成功的感激和劳达重量级的个人经历的考量，不说别人，汗毛疼对劳达的尊重可以说是无以复加；甚至不亚于自己最早的伯乐丹尼斯；至于马桶狼，你听过公主汗黑二人在16加泰之后被他拽着回到车队工厂给全体员工公开道歉的事么？真当上级雷霆万钧的批评到他脸上的时候，只要他确实不占理，就他那在赛场外人精一般的表现（面对钢琴苏直接装死），汗毛疼懂得什么是见风使舵，虽然马桶狼开赛车慢出天际，但是他只要当领导的时候把规矩讲清楚了，基本做到一碗水端平，那汗毛疼除了16阿布扎比绝望般的压车之外，基本上对队内规矩和toto保持了尊重，在奔驰同样有着遵守车队指令的时刻（17匈牙利），这同样是等级感的体现。

当然，还有几个月汗毛疼就将作为法拉利的一员，那在这里有没有人能作为汗毛疼遵守森严等级感的对象呢？有的！那就是他05/06年的老上司，与让托德儿子、勒克莱尔的经纪人尼古拉斯托德共同创立的ART车队的合伙人，前雷诺和索伯的车队领队，现役7位F1车手（44，63，16，77，二本，奥康，浩克）的青训时期为ART 出战过的前老板，和toto私交甚笃（要不然把奥康63往他那儿送）的密友，我在2022年11月16日就早已发帖力挺称其有赫赫战功之人：瓦塞尔！当然，瓦塞尔和昔日迈队的持有者丹尼斯（是的他曾经全资持股过），同为奔驰车队股东的toto和劳达不同，瓦塞尔在法拉利估计到不了能持股的地步，但是他在经营方面的经验是最好的：现役上述6人里除了二本，人手一个GP3/欧洲F3冠军起步，有的人甚至在他手下连续双冠（44，63，浩克）而44恰好是他自己经营车队以来最早期的冠军之一，也是最早的双冠王，瓦塞尔和44的合作有多么愉快可想而知，而据传瓦塞尔同样是推动汗毛疼转会法拉利的关键因素，他的作用和2012年劳达极其相似，瓦塞尔的重要性不言而喻，换言之，就是奔驰不想给汗毛疼退役后的品牌大使，那只要比诺托还在法拉利，法拉利就不会集齐F1历史所有的7冠王，汗毛疼要么只能忍着要么会寻求别的下家。虽然最终肯定有法拉利的老板埃尔坎拍板，但是没有瓦塞尔暗度陈仓般地接触，汗毛疼不会寻求在一个没有老熟人的新环境就业。瓦塞尔这个人来到法拉利两年发表过的言论懂得都懂，和同样没有理由不全赢的比诺托一对比也都明白怎么回事，而对于汗毛疼来讲，虽然他是外来人，但是队内同样有一个一碗水端平，对外发言能看出脚踏实地的领队，和一个世界上最忠诚的铁佛寺，对于已经习惯了森严的等级感的汗毛疼来说，而只要他能保持对瓦塞尔的尊重，那么他在法拉利遵守同样的等级感完全不成问题，因为他的等级感建立在尊重之上，他能找到尊重对象，那他就能找到等级感。更不要说队内政治问题，有许多强龙压不过地头蛇的时刻了。所以你可以对汗毛疼的赛道上的黄金左前颇有微词，对他场外的行事风格和参与的活动嗤之以鼻，但只要法拉利还是Team Vasseur，只要汗毛疼还能保持对队内特定人物的尊重，那汗毛疼保持了几乎贯穿了其整个F1生涯的队内政治形式风格不成问题，更不要说，在法拉利的勒克莱尔已经是全围场在行事上最尊重队友的车手之一了，你指望他遵守指令或者是一碗水端平是没有问题的，而汗毛疼是很少在换队和换队友初期就优先主动展现出攻击性极强的政治风格的，那在勒克莱尔和瓦塞尔两个倾向团队的队内人物面前，汗毛疼明年连兴风作浪的风都很难找到。
那你也许会奇怪了，塞恩斯作为外来户，是怎么飞扬跋扈的凌驾于法拉利之上的呢？这要从比诺托比畜说起。详情请等待（下）虽然这篇下，既是承接本文的承上启下，但同样也是我去年痛骂比诺托时的承上启下

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你说的对，但是《5516已没有档次区别》是由酸大瓜汁自主研发的一款全新开放世界冒险游戏。游戏发生在一个被称作「F1吧」的幻想世界，在这里，被神选中的人将被授予「猫神之眼」，导引excel之力。你将扮演一位名为「理中客」的神秘角色，在自由的旅行中邂逅性格各异、能力独特的乐黑们，和他们一起击败强敌，找回失散的亲人——同时，逐步发掘「乐佛寺」的真相。

太好了，我看到最后一句话感动的眼眶湿润了，你终于开始拷打比杵了

全看完了，果然招揽黑炭这事，瓦圣也是立下了汗马功劳的

爱猫tv什么梗？