27日在弘前市召开的弘南铁道沿线8个自治体的支援商讨会后，弘南铁道社长成田敏明确表示“由于大鳄线严峻的经营状况，因此将以“废线”为前提在2027年正式“休止运营”。
大鳄线自1970年让渡给弘南铁道以来，就长期处于赤字的状态。1974年高峰期时年度客流量有389万8千人，而如今只剩下不到30万人的年客流量。同时由于疫情+2次脱轨事故、沿线人口减少、线路维护费高涨等原因，使得2023年弘南铁道的年度决算达到过去最大的2亿3千万赤字，经营状况十分沿峻。因此最终决定“休止→废止”。
沿线的弘前市长与大鳄町长均对此表示理解，并承诺将商讨“废线”后的替代交通问题以及对弘南铁道的“中长期援助计划”。
