山东坐拥一亿之众的庞大总人口，其中城市人口达 6500 万，GDP 亦高达 92000 多亿，经济与人口规模不可谓不雄厚，然令人略感遗憾的是，却未能孕育出如广莞深、苏锡常、杭绍涌那般的都市绵延区。
山东这般强劲的经济总量与庞大人口基数，理应有足够实力催生出至少一处都市绵延盛景。从相关图示研判，济南、淄博、潍坊所处区域，本应是最具潜力构建都市绵延区之地。
奈何淄博与潍坊经济体量有所局限，建成区规模亦不够宏大，即便济南全力向东拓展，短期内亦难以实现与淄博的无缝对接，更遑论淄博与潍坊之间的距离更为遥远。
且山东建成区规模最大的青岛，与济南的直线间距超 300 公里，相较我国其他都市绵延区跨度，如常州至苏州仅 80 公里、广州至深圳 100 公里、杭州至宁波以及厦门至莆田均在 150 公里左右，差距显著。
倘若济南与潍坊所处位置相互调换，或许青岛与济南的一体化进程早已顺利达成，山东的都市发展格局亦将全然不同，着实令人不禁扼腕叹息.
山东这般强劲的经济总量与庞大人口基数，理应有足够实力催生出至少一处都市绵延盛景。从相关图示研判，济南、淄博、潍坊所处区域，本应是最具潜力构建都市绵延区之地。
奈何淄博与潍坊经济体量有所局限，建成区规模亦不够宏大，即便济南全力向东拓展，短期内亦难以实现与淄博的无缝对接，更遑论淄博与潍坊之间的距离更为遥远。
且山东建成区规模最大的青岛，与济南的直线间距超 300 公里，相较我国其他都市绵延区跨度，如常州至苏州仅 80 公里、广州至深圳 100 公里、杭州至宁波以及厦门至莆田均在 150 公里左右，差距显著。
倘若济南与潍坊所处位置相互调换，或许青岛与济南的一体化进程早已顺利达成，山东的都市发展格局亦将全然不同，着实令人不禁扼腕叹息.
186780
