【娱乐】自排龙烟市域开通后列车时刻表

排图依据：站距信息参考环评，运行时间信息参考了长株潭和广肇广惠城际。全程共留了2分钟的运行与停站冗余。同时，考虑到烟台西—蓬莱机场段限速100，参考南京地铁s1号线等线路，此段排图时实际用时为7分。
启停附加时按启1停2累计3分计算。在正常情况下，大站车（考虑到开发区实际客流及西站接驳问题，此运行图未出现新闻中的烟台站蓬莱机场的直达列车）（大站车停烟台，福莱山，烟台西，机场）耗时30分，各停车耗时50分。

同时，之前有吧友提到的珠玑—烟台同蓝烟共线问题，此时刻表也一并做了考虑：
如图1所示为目前烟台站所有普速列车的到发时刻，排图时会以调整时间的方式避开普速列车的时刻。
如图2，本次列车如按正常运行时刻排图，会与7:33终到的k5513次冲突，所以本次列车在排图时在福莱山与福莱山东站停车时间较长，用于耗点。

如1楼所示，此运行图总计上线了5组车底，发车间隔可以控制在最短15分钟，最长也不超过30分钟左右的水平。考虑到备用车底，实现此运行图一般需要6组车底。如果车底数量继续增加，发车密度会继续增加，而如果车底数量减少，也可以根据表中第一列的车底序号自行减去，以大致估计发车间隔。

关于折返时间：参考广清城际等线路，此运行图所采用的折返时间为10分钟左右。部分车次由于涉及到大站车压缩运行时长，为了平衡发车时间大致均匀，折返时间会相对较长。

贴吧怎么回事老是吞我的回复.....这是环评里的预计（虽然环评从来不作数）但也可以作为一个参考依据吧，初期是到2030年，近期到2035年。只要大家多多乘坐，一定会加车的

要说的大概就这些自顶一下

柳子河站搓没了？

高峰期能保证15分钟一班 平峰期别超过40分钟就行

嗯，这个排图考虑挺周到的，全天最小间隔15分钟最长不超过30分钟也符合对既有线改造市域的预期，到时候建议烟台在各个渠道去推广市域列车站站停和大站停的时刻表。如果上线列车能够增加的话（配车增加到10列），高峰期极限一些排到10-12分钟水平，平峰也能维持20分钟一班的话，那就是最理想的状态了，希望龙烟日后能够朝着这个方向发展。

再来一条接福山走港城大街通莱山的就好了

机场过来的开班太晚了上班要迟到的