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【记录更新帖】fox transfer SL 升降座管

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对于升降座管这东西老生常谈了,对于我这个XC佬来说,也不敢理直气壮的说升降座管完全用不上,其实阻碍无非最大的就是三点,一是重量,总所周知升降座管重量比碳硬管(在换升降之前用的VFV的V PEAK座管,重量轻到了150克左右)重太多;第二是价格,轻的不便宜(PS:再轻把线管指拨一套装下来也贼TM沉),便宜的不轻,自行车配件三选二定律绝不骗人。第三是保养,多了一个保养点,真麻烦!


IP属地:四川1楼2024-12-07 08:48回复
    然后呢


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2024-12-07 08:57
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      2025-06-08 06:33:36
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      主要还是价格高,但这不是他的缺点。不竞技就压压马路上山玩这点重量根本不是事,别跟公路佬一样追轻追魔怔了。


      IP属地:浙江3楼2024-12-07 09:34
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        最近正好在鱼上看到一个车手以非常美好的价格出一根全新的transfer sl金管,全套原装原盒,果断入手了,不管那么多了。毕竟好价好成色可遇不可求,规格是27.2,行程70mm


        IP属地:四川4楼2024-12-07 09:43
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          IP属地:四川6楼2024-12-07 10:07
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            昨天到手干了两个事,第一个可能你们猜不到,找李工一起拿上游标卡尺测密封头尺寸!
            根据前期对transfer sl的研究,这玩意以非标件难以拆解臭名昭著,对于家庭修理工来说,这怎么能成为阻碍呢?


            IP属地:四川7楼2024-12-07 10:10
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              利用在办公室摸鱼的半天时间,测量出图,正好坐在附近的同事在模具厂有个老熟人,整挺好!免费给我做一把


              IP属地:四川8楼2024-12-07 10:11
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                CAD工程图我会在验证可用之后放出来,这儿就先附一张3D图吧,参考官方工具做的,不用问了,fox不会给大家伙官方尺寸的,尺寸全靠实物测量并附一定正公差自己画出来。


                IP属地:四川9楼2024-12-07 10:14
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                  2025-06-08 06:27:36
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                  IP属地:四川10楼2024-12-07 10:16
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                    第二件事,晚上去车店,让陈工帮我搞定了内走线,座管装上,忙碌的一天就这样结束了


                    IP属地:四川11楼2024-12-07 10:18
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                      IP属地:湖北来自Android客户端12楼2024-12-07 10:33
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                        IP属地:重庆来自Android客户端13楼2024-12-07 10:43
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                          重量加的有限感受提升可不是一般的大 感觉只要能接受这点重量带来的全是好处


                          IP属地:江苏来自iPhone客户端14楼2024-12-07 13:07
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                            前排前排


                            IP属地:浙江来自Android客户端15楼2024-12-07 16:25
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                              2025-06-08 06:21:36
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                              IP属地:广西来自Android客户端16楼2024-12-07 18:51
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