天天听说软包嘎的快,但我看别人说的用软包除了容量大幅度减少,好像也没啥问题
第一次装了比亚迪47.7(pdd遇到两次510二十块,530二十四块)怕漏液都没买还是590买的二十块,目前好像没问题。
又跟风,做了40个嘉仕凯,又是18点干到1点,感觉主要是缠胶带,外壳都省了,直接套保鲜快递那个保温袋,放三轮就行了。但电压一直波动,还没用,感觉不行。买了电焊机和200w电洛铁这工具很好用。
前天又做了lge66
一个半小时做四个支架
17点干到1点半(组装13块电芯和缠胶带、切割其余6块板子,直接用电焊机很快呀)
9点20干到13点40组装板子,上704,缠胶带
晚上充满电又缠胶带
20点23点30,砸小车空间,上电池,垫电池
共计不间断干活18个小时
48v20ah铅酸空间装13串67ah,用下层空间就够了,不成问题。
极限装: 下层13串➕上层14串(保护板只能放外面)
但21串66ah正常有保护板加环氧板还是没问题的,直接在花个五十块钱买个通用控制器就行。
给小车装个电池整整干了18个小时,好像效率很低,但也没办法,第一次干的话,总会有地方没做好,感觉很容易,做起来费时间,怪不说直接买半成品,得多花150快,不过我时间不值钱、、、




第一次装了比亚迪47.7(pdd遇到两次510二十块,530二十四块)怕漏液都没买还是590买的二十块,目前好像没问题。
又跟风,做了40个嘉仕凯,又是18点干到1点,感觉主要是缠胶带,外壳都省了,直接套保鲜快递那个保温袋,放三轮就行了。但电压一直波动,还没用,感觉不行。买了电焊机和200w电洛铁这工具很好用。
前天又做了lge66
一个半小时做四个支架
17点干到1点半(组装13块电芯和缠胶带、切割其余6块板子,直接用电焊机很快呀)
9点20干到13点40组装板子,上704,缠胶带
晚上充满电又缠胶带
20点23点30,砸小车空间,上电池,垫电池
共计不间断干活18个小时
48v20ah铅酸空间装13串67ah,用下层空间就够了,不成问题。
极限装: 下层13串➕上层14串(保护板只能放外面)
但21串66ah正常有保护板加环氧板还是没问题的,直接在花个五十块钱买个通用控制器就行。
给小车装个电池整整干了18个小时,好像效率很低,但也没办法,第一次干的话,总会有地方没做好,感觉很容易,做起来费时间,怪不说直接买半成品,得多花150快,不过我时间不值钱、、、



