湖北又一个高架候车厅

商丘市根本没有想争取

不要纠结这个了 只要能做好两边的站房互联互通 也可以的

自己一分钱不掏，9台23线是最高配置

河南五大地级市高铁站：
商丘站9台23线
新乡东站6台15线
洛阳龙门站6台15线
平顶山西站6台15线
周口东站5台14线
湖北五大地级市高铁站：
襄阳东站9台20线
荆门西站5台13线
宜昌北站5台11线
荆州站4台9线
十堰东站3台7线
郑局管下河南地级市高铁站普遍比湖北规模大

荆门西，荆门市充值快20个亿。
襄阳东襄阳充值20多个亿。
就你不掏钱，还想着高架站房?!
那你可好好等着去吧

我豫的格局就这样了，没有能在全国拿得出手的

其实撤销郑局是最好的办法

郑州市铁路局，又不是你商丘市铁路局

要建可以得地方出钱

当时编辑的一大堆字，给我卡没了。当时懒得重新打了。

大概就是 我不知道荆门的两个线是什么层次的线路， 商丘的郑徐和京港是国家干线吧，外加一个老陇海线，就这也弄不成高架，地下南北广场贯通方案也是一拖再拖。在商丘候车时，经常看到20块钱从南广场拉到北广场的情况，看你急时更是涨到了50块。
之前义乌高架候车厅建成，有人说他们经济发展好之类的，我承认义乌确实经济发展非常好，体量不是商丘能比的。现在荆门西也落成高架，荆门和商丘的经济我感觉没有太大差别吧，至少不是一个碾压一个那种。
而且我突然意识到河南省和郑局管辖范围内，除了郑州外没有一个高架站房。
这到底是什么原因，到底是当地政府的无能，还是当地铁路局的限制？