首先是轻量化带来的空心感，和滤振。加速更快，心率更稳。最最大的提升是顺风巡航，心率极大的减少(大约减10心率)以前2区25-26巡，大约130心率。现在顺风120都到不了。
别信所谓的拖脚。我的是60框高轮组，还怕担心有拖脚问题，实际情况用过铝轮再用碳轮组，根本没有所谓的拖脚担忧，起步快非常多，哪怕是60框高。(原轮组2100克，碳轮组1380克)拖不拖脚只和重量，逆风有关，和框高没太多关系。
缺点也是有的，可能是因为没熟悉新车。双脱手，稳定性差。可能是车架轻，轮框高受风影响。同理，逆风摇车龙头很滑。没有铝架那么好发力。大货车经过有侧风偏摆。
原车11.3公斤，碳车7.57公斤，减重了差不多4公斤。