这可能是几十年后的事了，毕竟目前很多地方/客运段不具备桶的存放（比如合段），且集便车厢还能再战十年。或者未来研发出了新的车型，而不是“一‘桶’天下”……
另外很多车已经濒临退役甚至是报废（比如一些直排车，目前基本上只用于临客，旅游或管内），或者是在改工程车的路上……

你不如把韶山卖了

除非真到年限，否则不会。看25K现状就知道(不仅没大面积退长交路，反而还有开超长交路的)，而且超长途总归是麻烦事

要旧车出口还得是内燃，而且接收的国家也不多，能新的为啥要二手的