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飞行途中偶遇盛乐国际机场
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Stefan丫丫
腾飞路
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一想到没有轨道交通就很麻烦。距离那么远
不提深表
苏虎街
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GWY批复呼和浩特市国土空间总体规划(2021-2035)新增全国性综合交通枢纽定位,要求做好重大基础设施的空间预留。地铁3号线有可能还真不是中介在瞎说
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2025-03-08 23:03
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燃烧之箭
昭君路
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哈尔滨单独就机场线报批来着,如果能成呼市应该也能试一试,毕竟特殊
derek6396
云中路
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都有预留,后期轨道一定会建的,短期机场大巴也还行吧,机场高速应该不至于堵车
县府街的烧卖
文庙街
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我们那老板超喜欢早上8点的飞机……
中国赢喽
西顺城街
11
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预留个板留子 想不预留了 再加上城市框架小的没影 规划毫无前瞻性 鬼迷六眼开发区能闹十来个 从百度地图上看了别的城市的开发区后 回头在看呼市开发区的规划 简直就是十来个粪堆 所谓的飞机场远 远是肯定远 但是本身呼市这个城市的框架就太小了 人家别的城市郊区都是修的网格化的市政道路体系 有了市政道路网 框架大了 显得机场就近了 这呀走上好几十里玉米地想哇 总得来说像锡林路 呼伦路这些直接架桥向南延伸到大黑河南岸 完善大黑河南安的道路体系 所谓的预留预留 那得动起来了 不能光撇上俩句板留子没影了
中国赢喽
西顺城街
11
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当下解决机场距离偏远的动作 首先把城市道路网框架建起来 把这个偏远的偏给解决了 城市的路网框架好好闹哇 就是把城区的道路直接南延到大黑河南岸向南修就行了哇 路网闹好预留空间也有了 那样新机场就算远点也显得不偏了 又呀大黑河南岸一马平川直接就能修 在不用年年市里面年年挖年年修了 真是个好办法呀 多在大黑河南岸修市政路网预留发展空间
MarkMark
关帝庙街
5
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可能还是考虑运营成本吧,机场大巴经济些
木风丶
宽巷子
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直接上磁悬浮
wangjunzzs1
文庙街
1
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指望铁路也别指望地铁
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